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據電動車時代網了解,第二屆中國鋰電正極材料研討會將于3月18-20日在成都召開。會議將探討最新政策,如《動力電池行業準入條件》對鋰電池正極材料行業的影響,碳酸鋰供需與價格趨勢,以及市場前景分析等。會議還將分析討論湯淺電池事故的影響和A123被收購案例,并組織參觀先進碳酸鋰生產工廠。
正極材料是鋰離子電池四大關鍵材料之一,約占電池制造成本的30~40%,是決定電池安全、性能、成本和壽命的關鍵材料。亞化咨詢認為,數碼電子設備、電動工具、儲能和電動車對鋰電池的性能需求各不相同,即使同樣是作為動力電池,電動自行車、電動家用轎車和電動公交大巴對鋰電池需求也有差異。因此,下游用戶對鋰電池性能的差異化需求,將使各種主流鋰電正極材料都能夠在市場中找到相應的位置,未來鋰電正極材料將出現主流技術共存發展的局面。
據專家介紹,鋰電池正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳三元材料、磷酸鐵鋰等,性能和價格各具特點,并都已取得廣泛應用。
智能手機與平板電腦的強勁需求支撐了鋰離子電池與正極材料行業的增長;部分替代鉛酸電池,鋰電池在電動自行車的應用也已取得積極進展。未來在動力電池與儲能電池的應用,鋰電正極材料將有巨大的增長潛力。此外,碳酸鋰市場將對正極材料成本產生重要影響。
全球知名企業如巴斯夫、科萊恩、優美科都在積極開拓中國鋰電正極材料市場,并將與中國正極材料行業的上市公司如中信國安、杉杉股份、當升科技和橫店東磁等同臺競爭。