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浙大管院院長吳曉波:創新驅動 中國制造業的機遇和挑戰何在?

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-27     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:98
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(本文根據浙大管院院長吳曉波教授于9月7日在浙江大學管理學院和浙江大學“創新管理與持續競爭力研究”國家哲學社會科學創新基地共同承辦的第九屆“全球化制造與中國”國際會議(GMC)上的演講整理而成)


中國制造業以高性價比在全球市場中獲得了很強的競爭力,但傳統的經濟發展動力正在衰竭,目前面臨著轉型升級的挑戰。

  2012年中國超越美國成為全球最大的制造業大國。中國制造業出口占世界制造業出口的比重從1990年的0.8%上升到2009年的13.5%。

  驅動中國制造業發展的驅動因素有大量的勞動力人口,研發投入不斷增加,海外并購和國內市場容量。從1965年開始中國的勞動力人口占總人口比重不斷上升,從1965年的55%到2010年的超過70%。中國大學擴招后,每年畢業的大學畢業生達到700萬左右,其中技術和工程類大學畢業生超200萬。從2005年開始中國的研發投入占GDP的比重不斷上升,從2005年的1%左右提升到2012年的近2%。中國城市人口人均收入從2001年的6859.6元上升到2011年的21809.8元。

  在過去中國制造業的發展動力是要素投入和投資驅動,具體來說是經濟規模、資源投入、低成本、投資和全球化。

  但在新的背景下,制造業的發展是創新驅動,具體來說是,綠色產品、商業模式創新、價值網絡整合、客戶定制化、敏捷制造和制造業服務化。

  中國制造業從原有動力過渡到新動力的過程中面臨著較大挑戰,持續的創新能力不足是中國企業普遍的缺陷。根據世界經濟論壇對各國知識產權保護的調查顯示,中國的知識產權保護相對發達國家還有明顯的差距。2012年路透社的數據顯示,中國的GDP增速全球第一,GDP總量世界第二,世界500強企業的數量世界第二,但沒有一家企業進入創新100強。

  中國制造業的創新驅動可以有幾種模式,即“二次創新”、制造業服務化、商業生態系統創新和二次商業模式創新。

  中國企業可以通過“二次創新”實現技術跨越,具體來說在技術能力較低的情況下實現技術獲取、吸收和利用,在技術能力積累的基礎上實現技術探索,實現創造性學習。

  另外,可以通過制造業的服務化,實現制造業的轉型升級。具體來看,可以有兩種方式,一是可以通過在制造中結合服務,如西子奧的斯,增加產品的服務價值。另一種,從制造轉為服務,如杭氧,原來出售設備,現在不賣設備而出售氣體服務。

  通過構建商業生態系統和二次商業模式創新,淘寶從2003年零起步到2012年發展到年銷售收入超1萬億元的世界第一的商業平臺。

  從實踐中得到啟示:如何從二次創新發展到原始創新是中國制造的主要挑戰;在技術跨越中的范式轉移對中國制造業來說既是機遇也是挑戰,特別對于快速發展的新興技術,以及傳統產業面臨互聯網的競爭時更是如此;以電子商務平臺為基礎的商業模式創新無論是對制造業龍頭企業還是微型企業都是建立新型生態系統的機會。 

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