2015年累計推廣高效電機1.7億千瓦淘汰在用低效電機1.6億千瓦

　　“作為工業領域主要的耗電產品，電機系統配備不合理、調節方式落后等因素導致我國電機系統運行效率比國外先進產品落后約10%左右，來自工信部的數據顯示，我國電機能效只要提高一個百分點，可年節約用電260億千瓦時左右。”原機械工業部副部長、中國電工技術學會理事長孫昌基在6月22~23日舉辦的“2013第八屆中國電工裝備創新與發展論壇”上如是說。

　　無獨有偶，6月21日，工信部和國家質檢總局聯合印發 《電機能效提升計劃（2013-2015年）》，計劃提出到2015年累計推廣高效電機1.7億千瓦，淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節能技改1億千瓦，實施淘汰電機高效再制造2000萬千瓦。分析認為，“十二五”期間電機系統節能每年創造的市場效益可達500億元，計劃的實施將加速電機行業深度整合，不難看出，高效節能電機將成為電機行業未來的“主旋律”。

　　市場潛力巨大

　　“據統計測算，2011年，我國電機保有量約17億千瓦，總耗電量約3萬億千瓦時，占全社會總用電量的64%，其中工業領域電機總用電量為2.6萬億千瓦時，約占工業用電的75%。”國家中小型電機及系統工程技術研究中心主任陳偉華接受《中國電力報》采訪時表示，電機及系統正向產品高效化、綠色化、系統專用化、控制一體化方向發展，新一輪市場競爭正在悄然展開。

　　按照GB18613-2012標準，我國目前生產和在用電機多為低于標準規定的3級能效電機。其平均效率為87%，而發達國家早已推行的高效電機效率已達到91%以上，整體提升電機系統效率5%~8%，年可實現節電1300億千瓦時~2300億千瓦時，相當于2個~3個三峽電站的發電量。

　　電機系統節能一直被認為是 “十二五”節能減排實施方案中最具市場潛力的細分領域。國務院《節能減排“十二五”規　 劃》指出，2015年電機系統運行效率比2010年提高2~3個百分點，“十二五”時期形成800億千瓦時的節電能力。工業領域重點推廣高效電動機等，產品能效水平提高10%以上，市場占有率超過50%。

　　按照 《電機能效提升計劃 （2013-2015年）》，到2015年實現電機產品升級換代，50%的低壓三相籠型異步電動機產品、40%的高壓電動機產品達到高效電機能效標準規范；累計推廣高效電機1.7億千瓦，其中2013年推廣2700萬千瓦，2014年推廣5400萬千瓦，2015年推廣8900萬千瓦。淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節能技改1億千瓦，其中，2013年改造電機系統3000萬千瓦，2014年改造3000萬千瓦，2015年改造4000萬千瓦。據此估算，高效電機及相關設備需求接近千億元。主營高效電機的企業自然直接受益本次計劃，而高效電機上游關鍵配套材料供應商同樣受益匪淺。

　　諸多瓶頸待解

　　“高效、超高效電機已經從幾年前還只有部分企業生產的狀況發展到目前幾乎所有規模以上企業都能夠普遍生產的程度。變頻器作為系統節能的主要載體同樣逐步替代進口產品，但接下來的高效電機節能技術、系統匹配、檢測標準等工作仍舊任重道遠。”孫昌基說。

　　電機系統節能工程技術研究領域已成為國際上發達國家和地區高度關注和重點研究的領域，也是我國政府“十一五”和“十二五”期間節能減排既定國策所重點關注的領域。但以往對電機系統節能還存在不少誤區，而且還存在許多困難，一定程度上限制了電機系統節能工程的開展，使得電機系統節能工程實施相比其他節能工程的進展緩慢。

　　“工業電機領域的節能潛力巨大，但由于涉及到各行業，各種復雜多樣的工況，不同的負載特性，千差萬別的工藝過程造成各種各樣的電機系統，因此，電機系統節能工程是一個綜合考慮電動機本體、拖動設備、控制電動機的裝置、管網系　 統以及各子系統、部件間最佳或較佳匹配等多種因素的復雜的系統節能工程。”陳偉華告訴《中國電力報》記者。

　　電機系統節能技術面臨很多挑戰，一方面來自高效節能電機本身制造技術以及系統匹配，另一方面來自外部配套措施的跟進。

　　“未來，一方面要深入開展電機及其系統節能技術研究，如研發高效節能電機；高效風機、泵、壓縮機系統；高效傳動系統；電機系統的合理匹配；電機系統節能的系統集成方案等。另一方面要制訂電機系統節能相關導則、標準，如系統節能改造導則、專用領域的電機系統節能檢測、評價標準等。除此之外，還要建立電機系統節能認證機構，如市場準入認證、節能產品認證、各類高效電機系統節能認證等。”陳偉華告訴記者。