混合動力不僅是新能源汽車的重要發展方向，其實鐵路機務段普遍使用的內燃機車也需要換用更環保更節能的混合動力機車。16日，在中國科協會員日（四川省）活動上獲表彰的四川省第六屆全國優秀科技工作者、南車資陽機車有限公司教授級高工何國福，就在主持研發世界前沿技術的大功率混合動力機車。

　　何國福16日在會場接受成都商報記者采訪時透露，其主持研發的首臺國產2000—2500KW混合動力機車預計將于下月下線，這將是目前全球最大功率的混合動力機車，且多項指標已達到國際領先水平。如獲鐵總支持，將有望在全國推廣應用。何國福表示，通過該項目研制，使中國掌握了全自主知識產權的混合動力機車的系統集成技術、混合動力控制技術、主輔共中間直流供電技術、動力電池成組技術，以及制動能量回收技術。

　　據何國福介紹，具有制動能量回收功能的混合動力機車，在1天2次充電的情況下，完成同樣牽引作業比傳統內燃調車機車節油70%以上。估算每年每車可減少二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物排放600噸以上。成都商報記者 祝楚華