“你們東汽咋樣了？”

　　“怎么樣？都恢復正常了吧？”

　　在兩會期間，全國人大代表、東方電氣集團董事長王計見到久違的朋友，都要回答這樣的問題。而每次，王計總是爽朗地回答：“東汽不僅沒問題了，還遠超地震之前！”

　　“汶川地震后，東汽得到全社會的關注、關愛和幫助。　2008年6月1日，我們在漢旺的廢墟上向社會承諾：兩年之內，我們一定還社會一個新東汽！現在我們做到了，東汽人做到了！”言語之中充滿了自豪。

　　驕人的經營數據是王計的底氣。繼2008年東方電氣完成當年計劃任務88.88％后，2009年發電設備產量達到3133萬千瓦，其中由東汽完成的汽輪機和風電設備產量就有2903萬千瓦。2010年東方電氣發電設備產量又攀升至3622萬千瓦，連續7年保持發電設備產量世界第一，2011年預計將突破4000萬千瓦。

　　“最近一段時間里，通用、阿爾斯通、日立、三菱重工等國際同行的主要負責人先后參觀了新東汽，都發出由衷的感慨：東汽能生產全世界最大、最好的汽輪機，簡直不可思議，這樣的壯舉也許只有中國人能實現。”王計說。

　　當被問及東汽在災難之后為何能迅速重建并巍然崛起時，王計的回答只有四個字：“東汽精神”。回想起地震后一幕幕感人肺腑、催人淚下的場景，這位年過五旬的漢子也禁不住濕潤了眼眶。“支撐我們一路走來的，就是這樣子一股勁！”

　　“迎難而上、敢于勝利；甘于奉獻，不怕犧牲；百折不撓，艱苦創業；自主創新，勇攀高峰——這就是‘東汽精神’，更是‘泰山壓頂不彎腰’的東汽人的錚錚誓言。”

　　2009年，面對金融危機和災后重建的雙重考驗，東方電氣提出“以信心和智慧應對雙重壓力”，不僅實現了企業持續穩定發展，產出結構發生了較大變化：銷售收入374.1億元，同比增長9.9％；新承接合同595億元，為計劃的148.8％；火電設備同比減少14.4％，風電設備同比增長50％。2010年東方電氣的新增訂單中，燃煤發電設備比例已經由2005年的85％降至50％，而核電設備比例上升至16％，風電設備比例上升至16.5％。

　　水電、煤電、核電、風電、燃氣電、光電——放眼“十二五”，“六電并舉”的東方電氣的目標沒有變：不僅要繼續保持產量的世界第一，更要做技術的“領頭羊”！