2009年，第一次共道未來論壇在柏林舉辦，對話關注于如何促進科學界、商界和政界之間的合作，戰勝人類面臨的巨大挑戰，包括氣候變化、醫療保健和城市化。時值2010共道未來論壇舉辦之際，德國西門子股份公司總裁兼CEO羅旭德接受了搜狐財經的專訪。

　　搜狐財經：2010年，中國成為共道未來論壇的主辦國。您能否簡單介紹一下共道未來論壇，以及它為什么在中國舉辦?

　　羅旭德：“共道未來”論壇是由學術界、工商界及政府部門的頂尖專家和政策制定者參加的國際會議。2009年，馬克斯•普朗克協會和西門子在柏林成功舉辦了第一屆共道未來論壇：全球頂尖的科學家、商界領袖、決策者和有影響力的思想家共聚一堂，分享他們的觀點，探討學界、企業和政府部門如何加強合作以解決氣候變化、人口結構變化和城市化進程加快所帶來的問題。我們進行了熱烈而富有成果的討論，我們希望在中國舉辦的第二屆共道未來論壇能延續這一成功。在能源供應和需求領域，中國是一個舉足輕重的國家，而能源供需正是本屆論壇的重要議題。正因如此，中國成為今年共道未來論壇非常理想的主辦國。

　　搜狐財經：您希望這次在中國舉辦共道未來論壇取得哪些實際成果?

　　羅旭德：今年的會議旨在找到解決我們在今天、明天以及未來所面臨的能源問題的新途徑——即作為先行者，我們怎樣才能在保護地球資源的同時，解決日益增長的能源需求問題。圍繞能源生產和能源效率，我們將研究目前的最佳實踐，探討未來的技術和研究將給我們帶來什么，特別是能給中國和其他新興市場中快速發展的城市帶來什么。我們還將討論如何將基礎研究成果轉換成未來可行的行動計劃。

　　搜狐財經：這是否意味著，本屆“共道未來”論壇僅限于觀點探討、話題爭鳴，而沒有具體的行動和改進措施?

　　羅旭德：我認為我們行動的第一步應是深入了解全球相互依存的關系和全球性的變化。政府官員、科學家和技術供應商必須有全局意識、了解不同觀點，才能正確應對未來的能源挑戰。對西門子而言，本屆論壇是一個展示未來技術趨勢的絕佳平臺。我們希望通過與政府部門和學術界的合作，共同應對未來能源領域的巨大挑戰。我們的論題包括環保方式發電、高效輸配電、智能電網技術、電動汽車等，不一而足。這些都是實實在在的、為人類的美好未來所做的創新。

[$page]　　搜狐財經：能源供應是全球面臨的一個巨大挑戰——尤其是中國。專家預測，中國的能源需求到2030年要增長一倍多。怎樣才能以可持續發展的方式解決這一問題?

　　羅旭德：通過投資清潔技術，中國已經開始采用可持續的方式管理能源需求。中國政府已經制定了明確的計劃——到2020年，中國將使可再生能源的使用比例從目前的9%提高到15%。同時，中國還將大力投資建造高能效的火力發電廠。例如，西門子參與建設了世界上最高效的上海外高橋電廠。該廠的煤耗比普通電廠少100萬噸。外高橋電廠的建成使得中國成為全世界高能效電廠的排頭兵!然而，投資綠色能源在中國并非新潮流：早在1910年，中國就建造了第一座水電站——該電站安裝了西門子的發電機。這表明西門子很早之前就開始為中國可再生能源行業的發展貢獻心力。我們將繼續用我們的創新技術為中國未來的可持續能源供應做出貢獻!

　　搜狐財經：此前，西門子與中國科學院廣州能源研究所簽訂諒解備忘錄，合作開展“廣州市城市可持續發展研究”。該項目是基于西門子在倫敦、慕尼黑和全球其他大城市開展的城市可持續發展研究，以及歐洲和亞洲的綠色城市指數的研究。這是西門子在中國開展的首個針對整個城市的可持續發展研究。在新能源領域，技術發展的最新趨勢是什么?

　　羅旭德：我給你舉兩個例子——一是在中國：我們參與建設了世界上最長、最高效的高壓直流輸電線路，也就是我們所說的HVDC。該HVDC線路全長1400公里，可以為500萬戶中國家庭提供來自水電站的綠色能源。此外，該條線路將使電力輸送以最低損耗的方式完成：輸電損耗可低至3%。該項目尤為引入注目的地方還在于：該項目所使用的變壓器一半在德國制造，另外一半在中國制造——這堪稱是中德技術合作的典范。第二個例子是電動車，這是近幾年和未來幾十年的一大發展趨勢。目前全球汽車保有量達10億輛，這些汽車排放的二氧化碳約占全球總排量的1/5。但電動車的能效比內燃機車高兩倍。電動車的另一大優勢在于它能夠使用多種燃料和可再生資源產生的電能，從而減輕了人類對石油的依賴。此外，電動車還能用作移動儲能設備，它在夜間充電，而用電高峰期再將這些電能回饋電網。西門子在這一技術創新領域同樣走在了世界前列。

　　搜狐財經：在你看來，技術創新領域，中國的重要性何在?

　　羅旭德：中國已經擁有了強大的技術實力。自上世紀90年代中期以來，中國的研發投資已經增加了四倍，且成效顯著。中國不僅在經濟上獲得了高速發展，而且在諸如專*申請數量等方面也開始趕超歐洲。研發投資和卓越的研發人才是技術創新取得成功的兩個先決條件。另一個因素是創造力。如果把研發比作是推動可持續發展的引擎，那么創造力就是發動引擎的燃料。目前，中國是全球培養工程專業人才數目最多的國家。這對中國國民經濟的發展、人民生活水平的提高以及中國在全球科技界的地位產生了深遠的影響。

　　創新不是無本之木。它不僅需要資金和國家政策的支持，還需要在實驗室(例如西門子的實驗室)、全球眾多大學、研究機構、企業和學校開展研究。尤為重要的是：我們需要認識到上述互動交流對提升我們創新實力的重要作用，同時我們也需要采取必要的措施以提升我們的創新實力。共道未來論壇不僅在提升創新實力方面成為一個很好的例子，它也成為西門子全新的、開放式創新戰略的典范。