近日召開的2014中國城市軌道交通機電設(shè)備系統(tǒng)性建設(shè)研討會透露，自1997年國家研究實施地鐵建設(shè)國產(chǎn)化方案后，北上廣深等一線城市的軌道交通進入了黃金發(fā)展時期并取得了領(lǐng)先全球的建設(shè)成就，而未來十到二十年，中國將迎來城市軌道交通的第二輪大發(fā)展，此輪發(fā)展集中在二三線城市。參會的易事特軌道交通系統(tǒng)電源事業(yè)部副總監(jiān)李紅橋表示，作為不斷追求卓越的電能質(zhì)量解決方案供應(yīng)商和綠色能源制造商，易事特將致力為我國城市軌道交通發(fā)展的“第二個春天”增色添彩。

為更好地迎接第二輪城市軌道交通大發(fā)展，中國軌道交通網(wǎng)聯(lián)合《中國軌道交通》雜志在天津舉辦了以“聚焦城市軌道交通機電設(shè)備建設(shè)實踐與優(yōu)化”為主題的“2014中國城市軌道交通機電設(shè)備系統(tǒng)性建設(shè)研討會”。來自北京、上海、廣州、深圳、天津、鄭州、武漢等20多家地鐵業(yè)主單位和北京城建院、上隧院、廣鐵院、鐵二院、鐵三院、鐵四院、鐵五院、中鐵電化院、北京軌道院、中鐵上海院等10多家設(shè)計院，以及易事特、松下電器（中國）有限公司等數(shù)十家企業(yè)共計300多位專家、代表參與了此次研討會。

在為期兩天的研討會中，與會專家們就“城軌交通供電系統(tǒng)安全及繼電保護新技術(shù)”、“城軌交通機電設(shè)備故障診斷”、“城軌交通信號系統(tǒng)設(shè)備互通互換”以及城軌機電設(shè)備各領(lǐng)域聯(lián)調(diào)聯(lián)試等方面進行了精彩的主題演講。同時，他們還和與會的企業(yè)代表們交流探討了城軌交通機電設(shè)備建設(shè)實踐中遇到的問題和解決方案，以期在行業(yè)第二輪大發(fā)展中對機電設(shè)備系統(tǒng)性建設(shè)提出新的思路和可借鑒的實踐方法，進而推動我國城市軌道交通機電設(shè)備健康、可持續(xù)發(fā)展。

我國城市軌道交通已進入快速平穩(wěn)發(fā)展階段，而軌道交通建設(shè)熱潮至少還將持續(xù)10年。據(jù)中國軌道交通網(wǎng)調(diào)研顯示，2014年我國獲批的36座城市都有軌道交通線路在緊張建設(shè)，其中將有22座城市的36條新線路開工，包括北京、上海、廣州、深圳、石家莊、杭州、合肥、青島、常州、無錫、廈門、佛山、武漢、長沙、南昌、西安、重慶、成都、昆明、沈陽、大連、哈爾濱，總里程達927公里，總投資達5022億元。長沙、寧波、無錫在今年還將開通運營各自的第一條地鐵線路，我國運營地鐵城市由此達到22座，運營里程將達3000公里。

“面對廣闊的城市軌道交通機電設(shè)備市場，我們將充分利用并積極擴大公司領(lǐng)先業(yè)界的創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢和營銷服務(wù)優(yōu)勢，不斷為城市軌道交通機電設(shè)備提供卓越的電能質(zhì)量解決方案，用實際行動為城市軌道交通‘第二春’增色添彩！”李紅橋介紹說，目前，易事特已形成1KVA至500KVA全系列節(jié)能型EPS應(yīng)急電源、500VA至800KVA全系列UPS不間斷電源，這些電源突出高效可靠、節(jié)能環(huán)保、智能化、抗干擾能力強、環(huán)境適應(yīng)能力強等特點，已成功服務(wù)于青藏鐵路、新疆鐵路、深圳地鐵、杭州地鐵、東莞城市快速軌道、寧波地鐵及莫斯科地鐵、韓國首爾地鐵、馬德里地鐵、墨西哥城地鐵等國內(nèi)外軌道交通重點工程項目。未來，借助全球著名軌道交通電氣專家錢清泉院士領(lǐng)銜的科研團隊，易事特還將加快開展動力環(huán)境監(jiān)控、智能直流配電系統(tǒng)、屏蔽門電源系統(tǒng)、地勤供電系統(tǒng)、新型城市有軌電車電氣控制系統(tǒng)等方面的研制工作，力爭為軌道交通提供更多優(yōu)質(zhì)的電源解決方案。