自李克強(qiáng)總理提出“大眾創(chuàng)業(yè)”、“萬眾創(chuàng)新”的號(hào)召以來，創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)下最為熱門的話題，而京東用12年的時(shí)間在互聯(lián)網(wǎng)大潮中締造的電商奇跡，不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”的最佳詮釋，也為更多的創(chuàng)業(yè)者提供了可借鑒和參考的范本。不論是轉(zhuǎn)型電商、自建物流，還是擴(kuò)展全品類、開放平臺(tái)，直至開展海外業(yè)務(wù)、設(shè)立金融集團(tuán)，京東從小到大、舍命狂奔，每一步跨越式發(fā)展都在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中體現(xiàn)出勇于突破、不斷創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神。

 

    作為京東的第一家投資合作伙伴，今日資本創(chuàng)始人兼總裁徐新在論壇上詳細(xì)解讀了為何投資京東。她表示，作為創(chuàng)業(yè)者，如果投身在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域要迅速做到第一，首先考慮的是用戶數(shù)量的增長，而不是利潤，當(dāng)年京東在沒有任何廣告投入的情況下，每月的自然增長超過 10%，劉強(qiáng)東和團(tuán)隊(duì)對(duì)事業(yè)“只做第一、不做第二”的決心，以及劉強(qiáng)東的誠信、眼光、堅(jiān)持和學(xué)習(xí)能力，都深深打動(dòng)了她——從商談到?jīng)Q定投資，只用了4個(gè)小時(shí)。

 

京東智能總裁王振輝在論壇上表示，創(chuàng)業(yè)是一種成竹在胸的冒險(xiǎn)，既要有底氣、有自信，又要不怕失敗、勇于探索。京東的高速成長，被譽(yù)為“高速路上邊跑邊換輪胎”，正是這種舍我其誰的創(chuàng)業(yè)精神，造就了今天電商行業(yè)的標(biāo)桿。京東智能希望打造一個(gè)智能生態(tài)平臺(tái)，這其中同樣面臨著很多未知的挑戰(zhàn)，創(chuàng)業(yè)精神是保證我們成功的重要因素。

 

       據(jù)《中國采購發(fā)展報(bào)告（2014）》顯示，2013年我國社會(huì)物流總費(fèi)用超過10萬億元，GDP占比是美國的2倍多，明顯偏高，這是傳統(tǒng)零售業(yè)不得不承受之重。在互聯(lián)網(wǎng)大潮下，京東的電商模式和自建物流體系，始終遵循著為用戶創(chuàng)造價(jià)值的初衷和目標(biāo)：提高社會(huì)交易效率，降低社會(huì)交易成本，從而把更多的實(shí)惠讓利給消費(fèi)者。

 

     京東商城首席運(yùn)營官李永和在論壇上分享了基于京東自建物流和倉儲(chǔ)體系的核心目標(biāo)：讓交付更便捷。他表示，京東通過客戶為先、智能物流、創(chuàng)新變革、信息化大數(shù)據(jù)、生態(tài)開放五大要素，支撐起中國最具競爭力的電商物流履約平臺(tái)，并建立起不斷滿足不同類型消費(fèi)者不同階段需求的能力。面向未來，通過開放物流業(yè)務(wù)，京東有望推動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)互通，從而最大程度實(shí)現(xiàn)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的終極目標(biāo)。

 

 

    在本次論壇上，《創(chuàng)京東》一書也正式亮相，這是劉強(qiáng)東和京東人首次向外界系統(tǒng)的闡述12年來的成敗得失和發(fā)展邏輯。《創(chuàng)京東》通過采訪258位相關(guān)人士，收集了400萬字的原始素材，講述京東如何持續(xù)保持創(chuàng)業(yè)的激情，保持團(tuán)體的凝聚力和強(qiáng)大的執(zhí)行力，還原了京東與互聯(lián)網(wǎng)磕碰磨合而堅(jiān)定前行、不斷壯大的歷程。

 

     對(duì)于創(chuàng)業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而言，《創(chuàng)京東》一書提供了兩大價(jià)值。首先，在創(chuàng)業(yè)過程中，京東不斷解決消費(fèi)者痛點(diǎn)、提供更多的價(jià)值和更好的體驗(yàn)，為后來者提供了借鑒；其次，作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的成功實(shí)踐者，在傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中，京東模式是極具參考價(jià)值的范本。