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特斯拉被評(píng)“垃圾級(jí)”松下召回鋰電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):112
核心提示:
網(wǎng)訊:近段時(shí)間,鋰電業(yè)最值得關(guān)注的事件莫過(guò)于一向呼風(fēng)喚雨的特斯拉其評(píng)級(jí)日前被標(biāo)普評(píng)為“垃圾級(jí)”,無(wú)獨(dú)有偶,特斯拉的鋰電池供應(yīng)商最近也被曝出旗下筆記本鋰電池有發(fā)熱爆炸危險(xiǎn),因此松下決定召回相關(guān)鋰電池。盡管松下強(qiáng)調(diào)筆記本電池與供應(yīng)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池屬于不同型號(hào),這次召回也不會(huì)對(duì)特斯拉的鋰電池供應(yīng)造成影響,然而,陰影已經(jīng)蒙在松下與特斯拉的面前,想必二者相當(dāng)頭痛。而原本6月份會(huì)動(dòng)工的超級(jí)工廠(chǎng),似乎進(jìn)行的也不太順利。小編不由感慨,松下特斯拉你們是怎么了?

  特斯拉被評(píng)“垃圾級(jí)” 鋰電池成本目標(biāo)引質(zhì)疑

  全球最火的純電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉,其評(píng)級(jí)日前被標(biāo)普評(píng)為“垃圾級(jí)”。與此同時(shí),松下與特斯拉共建超級(jí)電池廠(chǎng)的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊(duì),并計(jì)劃在6月開(kāi)工建設(shè)。

  分析人士認(rèn)為,作為全球鋰電池明星企業(yè),松下與特斯拉的合作會(huì)產(chǎn)生示范效應(yīng),純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都會(huì)受到投資者青睞。同時(shí),這也給一些中國(guó)企業(yè)敲響了警鐘。

  成本降30%受到質(zhì)疑

  美國(guó)知名科技網(wǎng)站BI的記者RobWile5月27日撰文稱(chēng),超級(jí)工廠(chǎng)將成為特斯拉的一大挑戰(zhàn),最主要的原因是這個(gè)給特斯拉汽車(chē)制造鋰電池的工廠(chǎng)很難完成削減成本的目標(biāo),而電池目前是特斯拉最昂貴的一部分。

  瑞銀證券分析師ColinLangan給出一個(gè)詳細(xì)的解釋?zhuān)刺厮估瓕?duì)外表示每塊電池成本為200美元~300美元/千瓦時(shí),未來(lái)希望將成本降低30%至175美元,但要完成這樣的目標(biāo)非常困難。首先,鋰電池有四分之三的成本來(lái)自原材料,所以要削減30%并不容易;其次,建造超級(jí)工廠(chǎng)花費(fèi)巨大,第一座需要50億美元,幾乎是特斯拉2013年收入的2倍。

  值得一提的是,松下對(duì)特斯拉的超級(jí)工廠(chǎng)仍保持樂(lè)觀(guān),據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,松下方面認(rèn)為,特斯拉投資并不是冒險(xiǎn)賭博,松下的任何投資決定也會(huì)一步步來(lái)。

  彭博報(bào)道,特斯拉被標(biāo)普評(píng)為B-,比投資級(jí)低出6個(gè)級(jí)別,其發(fā)行的債券也獲得同等評(píng)級(jí)。

  標(biāo)普給出的理由是,特斯拉的產(chǎn)品線(xiàn)比較窄,與其他大型汽車(chē)制造商相比規(guī)模也太小,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較高,其產(chǎn)品的需求非常有限。同時(shí),由于特斯拉今年發(fā)行了超過(guò)20億美元的可轉(zhuǎn)債,導(dǎo)致其財(cái)務(wù)的杠桿水平過(guò)高,截至2014年3月底的債務(wù)/EBITDA倍數(shù)為14倍,同時(shí)其自有運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為負(fù)。

  彭博匯編的資料顯示,截至5月27日收盤(pán),特斯拉一筆于2021年到期,息票率為1.25%的可轉(zhuǎn)債收?qǐng)?bào)92.375美元,自發(fā)行以來(lái)累計(jì)下跌7%。這筆可轉(zhuǎn)債每半年付息,轉(zhuǎn)換比率為2.7788。

  電池廠(chǎng)計(jì)劃6月開(kāi)工

  在日本松下集團(tuán)的眾多新事業(yè)中,與特斯拉的聯(lián)姻格外引人注目。昨日(5月28日),松下電器(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)松下(中國(guó)))記者透露,松下與特斯拉共建超級(jí)電池廠(chǎng)的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊(duì),并計(jì)劃在6月開(kāi)工建設(shè)。

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