此次北京車展是三星SDI在中國市場的首次亮相，展出了領先的汽車電池技術，包括純電動汽車電池、混合動力汽車電池，以及代表著未來汽車電池技術的膜電極組合件等。

　　三星SDI市場部金政郁專務在接受記者采訪時表示，“中國將在世界汽車舞臺上扮演越來越重要的角色，三星SDI將利用其尖端的、先進的電池技術立足于世界最大的新能源汽車市場，并積極探索，促使中國在此新興領域的領先地位。”

　　據了解，三星SDI將以此次北京車展為契機，作為正式進入中國市場之前的一次集中亮相。三星SDI有望成為在中國批量生產電池的首家國際汽車電池制造商。

　　三星SDI的實力

　　過去20年里，三星SDI是唯一一個沒有因為安全問題而召回的鋰電池制造商。

　　三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業，主要業務為生產鋰電池包，產品囊括48V低電壓系統的電池芯、模塊、電池組，擁有整套的解決方案技術。來自日本二次電池專門調查機關B3社的數據顯示，2013年三星SDI在小型二次電池全球市場份額為25.8%，排名第二位的松下的市場份額是16.6%，差距進一步拉開。

　　如今，三星SDI已經與德國寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒大等全球汽車廠商巨頭簽署了供貨合同。數據顯示，采用三星SDI60Ah電池的BMW i3首批預約量達到1萬輛，2014年將上市的高性能PHEV汽車BMW i8首批訂貨量已售完。據了解，與其他一些全球性企業的合作談判也正在進行中。