訊：光伏組件行業海外遭遇重創的時候，光伏照明應用在國內正蓬勃興起。

”的皇明集團董事長黃鳴曾經明確表態，“絕不進入光伏組件行業”，但他卻選擇了一個全新的細分市場———光伏終端應用。因為他堅信，“商業化及終端運用是光伏可持續發展的惟一途徑”。

，且無需復雜昂貴的長距離輸電線纜，同時具備自動操作、電壓安全等諸多優點，在過去幾年里被廣泛而快速地用于替代傳統路燈。

　　然而，這個細分市場正在遭遇“曇花一現”的陣痛。

　　“這是一個朝陽行業，還沒發展起來，就被無數的潛規則充斥。”5月11日，黃鳴在接受《中國建設報?中國住房》記者采訪時痛斥不規范的市場與某些同行，“在光伏終端應用這個新興產業領域，國家標準、質檢、售后等體系相對滯后于產業發展，導致全國上馬了大量的垃圾工程，國家質監部門又無法對小規模產業實施有效監督。”

　　“更為糟糕的是，好多小的企業施工完畢后，人力財力跟不上，無售后服務，企業品牌更換注銷頻繁，導致市場上太陽能路燈‘孤兒’產品越來越多，敗壞了行業形象、損害了甲方利益。”黃鳴說。

　　在他看來，太陽能路燈市場與太陽能熱水器行業的“低質低價”相比，有過之而無不及，“也許這已經是中國很多產業的最大特色。”

　　據業內人士透露，目前大多數企業的太陽能路燈產品以拼湊為主，而非自主研發生產，一些無工廠的照明企業更是這個行業的“攪局者”。偷工減料、粗制濫造，使得產品質量無從保證。“有的路燈三天兩頭出故障不亮；有的燈的亮度衰減很快，僅用一年就已經無法照明；還有的燈桿嚴重銹蝕甚至發生傾倒事故。”

　　而在地方政府對太陽能路燈安裝管理的招標過程中，往往出現單純比拼價格的“劣幣驅逐良幣”現象，甚至有一大批“短命公司”擾亂太陽能路燈招標。

　　“每個地區招標時都會出現一些臨時注冊成立的公司，工程一完工拿到工程款后就解散了，最終這些問題路燈變成政府甩不掉的包袱。”據知情人介紹，這些企業往往實施低價投標和暗箱操作，使得行業不斷出現低質低價的垃圾工程，迫使地方政府每年進行維修招標，造成大量的人力、物力及財政資金浪費。