訊：事件1：國家電網投資7.8億為亞歐大陸橋提供動力保障

公司投資7.8億元建設蘭新二線電氣化鐵路配套330千伏供電工程，為提升亞歐大陸橋通道能力提供強勁的動力保障，促進新疆、甘肅、青海3省(區)“絲綢之路經濟帶”跨越式發展，同時進一步加強青海電網主網架結構，提高電網輸送能力和安全穩定運行。

公司建設部主任李海峰表示，蘭新二線電氣化鐵路(青海段)輸變電工程將在11月下旬全線帶電運行。目前，變電站土建工程進入收尾階段，電氣設備陸續到貨，物資供應滿足現場施工需求；輸電線路工程鐵塔組立101基，完成總工程量的12.7%。

　　據了解，蘭新電氣化鐵路相比內燃機車牽引，具有牽引動力大、爬坡能力強、加速快、消耗能源少、運營成本低等優點。

　　計劃于今年年底全線通車運營的蘭新二線電氣化鐵路，通車后蘭州到烏魯木齊的客車運行時間將從原來的20個小時縮短到8個小時。

　　事件2：國家電網2014年將啟動5次電動汽車充換電設備招標

　　近日，充電樁板塊在資本市場備受追捧，背后利好則來自于國家電網發布的一條2014年第一批電動汽車充換電設備公開招標消息。據悉，今年國家電網將舉辦5次這樣的采購招標會，而去年同等級別的招標會一次都沒有。與此同時，車企在新能源產業鏈其它環節也開始動作頻頻，包括電池和車型研發。

　　曙光初現，新能源汽車的發展站在了黎明之前。沉寂多時的新能源汽車發展終于要迎來破局，地方政府、國家電網和各大車企近來紛紛加快新能源布局，對于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。同時，又一個一線城市杭州加入了限購行列。