隨著物聯網、人工智能、大數據中心等技術的發展以及國家大力支持“新基建”的推進，這兩年，我們生活工作的城市，也在悄然發生著變化。北京、上海、重慶、深圳、杭州、成都等很多城市都加快了智慧城市建設。那么“新基建”和“智慧城市”是一種什么樣的關系？會給城市和居住在城市里的人們帶來哪些變化呢？

       我們生活工作的城市。我們每天都在感知城市的天氣、道路交通，分享城市的公共服務。我們熟悉的和不熟悉的技術，二維碼、攝像頭、傳感器、射頻識別、遙測遙感等等，也正在幫助城市管理者全面感知著我們所感知的一切。新型智慧城市建設正在把城市變成新的生命體。

       海淀區田村東路鐵路橋，一個曾經因為暴雨積水導致人員財產損失的地點。

       北京市海淀區水務局排水管理科科長徐長倫說：“這是電子水尺，一旦發生積水之后它會自動感應，水尺里面有一個浮球，一旦積水浮球自動上升，通過自動傳感器把數傳出去，實時感知實時傳輸的。”

       這樣的水尺傳感器，遍布城市每一個可能形成內澇積水的風險點位。就像人的觸覺一樣，實時數據傳送到指揮中心，幫助城市管理者感知城市的點滴變化。

       氣象、水文、交通管理等等，跨部門的數據融合在一起，實現全方位的感知，這是北京市海淀區城市大腦的水務模塊，也被稱作水務大腦。

       徐長倫說：“原來的點位都是通過經驗和概率的判斷，（現在）通過軟件數據支撐，我們做到風險第一時間發現，第一時間調度，第一時間處置。”

       城市與人一樣，有脈絡，有肌理，有細胞，城市的運轉也有大腦。近幾年，新基建領域的5g、特高壓、工業互聯網、物聯網、車聯網、大數據中心、人工智能、新能源等新型基礎設施建設，正在加速促進城市中各類數據信息的融合，打造了新型智慧城市的智慧大腦。

       北京市海淀區城市服務管理指揮中心副主任鞏振文說：“在新基建條件下，我們開展了城市大腦的建設，或者城市大腦本身就是新基建，傳統信息化或者傳統智慧城市建設都是部門級的，把我工作數字化，但是新基建背景下城市大腦建設不一樣，它是把城市作為一個整體來做謀劃。”

       新基建賦予了新型智慧城市新的生命。北京海淀區城市大腦匯聚了24個委辦局、所轄29個街道的實時數據。數據綜合利用，各部門協同運作，一網統管。

       鞏振文說：“以前數據是靜態的，每年匯聚一次，或者定期每個月匯聚一次，現在不行了，城市大腦背景下，我們需要實時匯聚，像我們感知數據都是實時的，秒級的。接訴即辦，還有垃圾分類，重點車輛治理場景，公共安全、平安社區、生態環境、城市交通，這些痛點問題重點問題都會包裝在場景里，通過場景解決的方式來響應。”

       新基建推動了一系列新技術的產生和應用，助力城市管理的同時，也帶動和催生了一大批高科技企業。海淀區城市大腦就與90多家企業組成了聯盟，一方面推動城市管理的智能化，一方面帶動相關產業快速發展。
       北京市海淀城市大腦工作人員張瑋說：“這是一個量子點光譜傳感芯片設備，直接放置在排污口和河流區域，檢測出河湖水質的具體情況，每10分鐘回傳一次，在海淀南沙河的29個點位布設中成功抓獲到了兩家重大污染源，并且將其進行了關停。包括外省的云南麗江和福建福州等地，都得到了廣泛的應用和推廣。”

       電子水尺給智慧城市增添了觸覺，水質傳感器增添了味覺，大氣質量傳感器增添了嗅覺，智能攝像頭增添了視覺，實現了城市主要生命體征的實時感知。而這些實時數據，在物聯網、人工智能、ai算法、大數據分析等新技術加持下，又提升了城市感知判斷、快速反應的能力。我們的城市正在新基建推動下，悄然發生著變化。

       北京市公安局公安交通管理局科信處范永強說：“我們在菜市口每天高峰的小時流量都在7000輛以上，所以這個路口流量是非常大的。”

       除了早晚高峰，正常時段途經菜市口，細心的司機會發現，你即使在左轉彎車道排在最后，也能在綠燈結束前通過路口。

       范永強說：“在信號燈的旁邊我們安裝了雷達檢測器，我們的信號燈配時周期會隨著整個交通流量的變化而自動調節，哪個方向比如直行的車多，我們就多放直行，左轉的車多，我們就多放左轉。用最有效率的時間放行最大通行量的車，自動切換。”

       城市交通是城市流暢運轉的脈絡，堵車是大城市難以治愈的通病。新基建推動下的新型智慧城市建設，正在改變著我們的生活。

       雷達探測傳感、5g、人工智能、ai算法、大數據中心，給我們帶來綠波出行的體驗。

       利用智能感知技術和數據智能分析形成智能網聯，正在實現對城市中行人、車輛、道路等目標的全面感知。新基建是智慧城市建設的重要基礎，支撐各類智慧系統的融合和應用，更科學高效地幫助城市管理者管理和決策，也為生活在城市的人們提供更細致便利的服務。

       8月8日，北京公交集團升級了“一路同行”手機app。新版app可以幫助市民搜索規劃出行路線、導航指引最近的公交站點、實時顯示需要候車的時間、即將到站車輛車內乘客是否擁擠、是否有座以及上車下車提醒。

       新型智慧城市帶來更智能的智慧出行，給穿梭在城市的人們提供便利。

       新型智慧城市最終是服務于人。我們的城市正在被越來越多的技術終端所感知，實時收集多樣化感知數據，智能分析數據信息，正在北京這樣的超大城市中發揮著作用。

       新基建正在給城市新型管理和服務智慧化帶來變革。大數據時代，實現了“人與人”“人與物”“物與物”之間的協同感知。        新型智慧城市，我們每個人的身份信息等數據，正在與城市管理相融合，提高城市運行管理和公共服務水平，這就是讓數據多跑路、讓群眾少跑腿的一網通辦。

       現在，遍布在城市街道的各級行政服務大廳，已經很少看到取號、排隊、等待的場景，各部門、各類型的申辦事項，大多數足不出戶，就可以在網上辦理。

       新基建賦予城市新的生命，讓城市學會了思考，增長了智慧，提升了智慧城市的公共服務效能與政府治理能力，也實實在在把美好的今天和未來回饋給城市百姓。

       新基建不像傳統基礎設施建設修路造橋蓋房大興土木，很多時候城市里搞的新基建我們看不到，但是卻能享受到它帶來的種種便利。城市的存在意義就是要讓人們的生活更美好，而發展新基建，就是給智慧城市建設打基礎，通過5g、人工智能、大數據中心等支持，讓城市里各種無形的數據跑起來、用起來，讓城市變得更聰明、更以人為本，也讓居民出行更順暢，辦事更方便，生活更愜意，在數字技術的加持下有更多的獲得感、幸福感、安全感。