目前來看，商用服務型機器人還在“講故事”。

       “前些年，商場、餐廳門口‘招待人員’變為機器人的時候，眼前一亮，現在，沒有什么新鮮度了。”楊銘對DoNews說道。

       不僅楊銘一人有這感受，很多人也是如此。隨著近年來智能化的發展，人們對送餐機器人、測溫機器人、物流機器人出現在餐廳、門口、街道上司空見慣，但在與人的交互上卻很簡單。

       “我正在送餐，麻煩你避讓”“疫情防控，請佩戴好口罩”

       “需要幫你推薦美食嘛”

       ……

       場景化需求的牽引讓服務型機器人一度爆火。據《中國機器人產業發展報告（2022年）》指出，預計2022年，中國機器人市場規模將達到174億美元，五年年均增長率達到 22%。其中，2022年服務機器人市場規模將有望達到65億美元，到2024年將有望突破100億美元。

       盡管市場規模在逐年增加，但增長率自2018年增長至56.2%后，呈現下降的走勢。

       增長率的下降是否意味市場逐漸飽和？商用服務機器人如何實現差異化發展？清華大學自動化系研究院趙明國教授表示，機器人的發展一定是需求驅動，產品被定義好后，技術不是難題，而是看誰的供應鏈能做好。

       01 退潮：離開的資本、企業和人

       商用服務機器人的潮水正在退去，這是每一個業內人可以感知到的事情。

       在退潮的前一年，也就是2021年，商用服務機器人賽道依舊是滾滾熱浪，狂飆突進。

       據不完全統計，2021年服務機器人賽道相關融資事件為113起，融資金額超440億元。也正是這一年，跑出不少獨角獸。

       2021年9月，普渡科技宣布完成C2輪融資，距C1輪融資僅4個月，兩輪融資總額近10億元。同月，擎朗智能宣布完成2億美元D輪融資；11月，高仙機器人宣布完成12億元C輪融資……

       再看看背后的資本，有紅杉中國、軟銀愿景基金、藍馳創投等知名創投機構、也不乏騰訊、美團、餓了么等互聯網大廠。

       融資完成后，這些企業也還是打上“獨角獸”的標簽，估值動則10億美元。盡管沒有徐小平和沈南鵬為AI創企是1000億美元還是5000億美元而爭論的軼事出現，但也的確能夠看到不少投資人們也在為企業以及機器人行業站臺。

       在資本的助力下，這群“獨角獸”們也開大肆開拓落地新場景、搶占市場。比如說專做餐飲、商場場景下配送機器人的企業開始嘗試去做消殺，清潔機器人，又或是用半買、半送的方式去推廣產品，提高市場數據。

       被資本催熟的賽道，泡沫已經顯現。深圳弘然股權投資基金有限公司創始合伙人張毅龍在文章中寫道，“我們相信這一賽道的廣闊前景，相信所投企業的長期價值，但是不認同整個賽道過熱的氣氛和當前過高的估值。動輒10億美元的估值，獨角獸遍地，在我們看來，是將過往互聯網行業模式創新快速催熟的打法錯誤應用到硬科技行業，很有可能欲速而不達。”

       裁員消息來得很突然。2022年7月前后，專注于智能配送機器人的普渡科技爆出大規模裁員消息，在脈脈上甚至一度傳出裁員幅度從3000人縮減至500人之大。

       被迫離開的除了試用期員工、以及剛剛接到offer還沒來得及入職的應屆畢業生之外，不乏中層老員工。

       除了普渡科技之外，在脈脈上還有網友爆出，同期裁員的商用服務機器人玩家還有高仙機器人、擎朗智能以及獵戶星空等頭部玩家。

       盡管裁員消息看似突然，但也的確在意料之中。實際上，早在2022年年初，商用服務機器人賽道企業就已經有了不少“裁員”風頭。

       除了普渡科技外，其他企業并沒有承認裁員一事。但不可否認的是，相比于2021年燒錢的玩法，這些企業也開始講起了“降本增效”，所謂正常的人員優化是降本增效的手段之一。此外，業務壓力也從一線員工傳導到管理層之上。據時代財經報道，擎朗智能沒有離職的管理層也必須去做業務。

       除了被迫離開的人之外，也有不少人士主動選擇了離開或伺機而動，離開商用服務機器人這個行業。“明明是技術型公司，但還是互聯網燒錢的打法，泡沫太大了，一度看不到前景。”有從業者說道。

       賽道上的人主動或被動的離開的同時，資本也變得尤為靜默。普渡科技CEO張濤裁員消息爆出后的公開信中直言“融資難”。與去年連融兩輪共10億元相比，今年的普渡在融資上尤為冷清。到目前為止，普渡科技還未公開曝出新一輪融資信息。

       截至10月25日，2022年服務機器人賽道相關融資數量僅17起，甚至不及去年的一個季度的融資數量。

       一方面，2022年整體經濟環境不好，機構募資難，對企業虧損的容忍度降低，這樣的壓力也直接傳遞到了企業身上，不得不通過裁員等方式降本。

       另外一方面，機構當初選擇投資也是為了尋找合適的機會退出，但現階段，科創板二級市場大跌，未上市的企業估值受到影響。資本也不得不謹慎而行。

       資本靜默，企業也變得低調起來，還有那些主動或被迫離開的人，都似乎在宣告，商用服務機器人的潮水，在逐漸退去。

       僅一年時間，商用服務機器人就從高臺跌落。泡沫幻滅期來得如此之快，的確讓人唏噓。

       02 疫情放大了需求

       如果說資本給了企業燒錢的本金，那疫情之下被放大的需求可以說是蒙蔽了企業的雙眼。

       疫情之前，投資人和企業都承認一點，現在的商用服務機器人還是處于早期階段，教育市場的階段。但2020年的疫情來的太過突然，數字化進程加速、無接觸式配送也在疫情的催化下被市場認知。

       可以看到的是，當時做清潔、消殺機器人的企業助力疫情的圖片、稿件滿天飛。此外，無接觸式配送，包括封閉園區、餐飲等行業的認知度也越來越高。

       在疫情催生出對專業服務應用的新需求下，形成了初具規模的行業新興增長點。

       企業、投資人聞風而動。2020年企業開始大規模發展市場，落地產品，2021年投資人拿錢涌入。這也造就了那兩年，商用服務機器人被捧上至高點。

       不少商用服務機器人都屬于疫情之下的產物。

       最明顯的莫過于消殺機器人，疫情當前，消殺的確成為了重中之重，也成為不少園區、景點可以正常開園的必備品。但疫情冷靜后，消殺的需求似乎并沒有此前那么大，那么急迫。

       核酸機器人同樣如此，疫情催生出核酸機器人如同季節性產物。當疫情得到緩解，即便在醫院的一些特殊場景仍有需求，但量級還是會縮小，

       其次，疫情主動教育了市場，給不少玩家造成了視覺錯覺，市場已經教育完成。

       餐飲機器人即是如此。前兩年，企業燒錢鋪設產品，用低價去吸引客戶，其實相當于用低價在買市場，掩蓋了真實的需求。“在送餐機器人市場，供給可能遠遠大于真實需求。”業內人士談到。

       另外，利用現有的技術手段，商用服務機器人是否真的成熟地應用到場景中去，也是一個值得深思的問題。

       以商場導購機器人為例，趙明國坦言稱，“我覺得這個場景有點假。”目前商場的服務型機器人沒有明確的服務內容，其服務集群幾乎需要的是人工智能技術。但結合商場的人員流動大、交互語言種類多的特性，可以發現，當前導購機器人根本不足以去應對商場的個人需求。

       “分解來看，導購機器人的移動屏都是成熟的，外形也是可塑造的，其核心難題在于機器人的技術。”趙明國認為，實現機器人的智能化需要從云、邊、端三個維度進行部署，同時通過走量來擴大落地場景。

       顯然，小型創業公司在商業模式上不占優勢。

       誠如，馬斯克做機器人之所以能夠得到廣泛關注，原因在于，它是以一個大產業的方式去呈現，將自動駕駛技術應用在Optimus（擎天柱）上，讓人們能夠感受未來可能有很大的突破，通過對成本控制，未來落地的數量級也是可觀的。

       總體來看，商用服務機器人行業的技術門檻較高。商用服務機器人企業必須掌握人工智能、語音識別與合成技術、解析與交互技術、導航及定位技術、機器人跟隨技術、機器人多機調度以及機器人底盤技術中的一半技術。

       在技術的加持下，商用服務機器人產品還更朝向剛需、更具有前景的細分領域發展。

       “所有商用服務機器人的發展，應該從商業往技術上推。”換言之，商業要先有需求，然后通過一點點合理化的商業才能導向技術，進而整合所有的資源、技術難題。

       在趙明國看來，掃地機器人、倉儲物流機器人、爬壁機器人等針對某一具體的或特定區域的機器人，才能穩定發展。

       03 回歸商業本質，走向出海未來

       行業泡沫被戳破之后，低谷期的獨角獸們更應該思考的是——回歸商業的本質。

       “靠經營主業賺錢，是商業的本質，因此從商業本質的角度講，截至目前整個商用機器人行業都還未達及格線。”張濤在公開信中表示。

       當前商業機器人全行業都未能實現盈利，這是行業不得不面對的一個事實。張濤稱，這一問題在資本市場行情向好時被掩蓋；當前經濟形勢堪憂，問題隨即凸顯。

       在國內市場，企業們融資燒錢的打法讓整個市場處于競爭激烈的狀態，盡管還未到達洗牌時刻，但這的確給企業發展帶來了一定的挑戰。

       現階段，商用服務機器人企業都指向了一個去處——出海。

       啟創資本創始管理合伙人彭鑫在接受時代財經采訪時表示，現階段國內頭部公司與海外同行相比沒有明顯短板，且在產品設計、供應鏈、研發等維度上表現出一定的領先。這也為企業出海提供了基礎。

       此外，從國外人力成本、文化、以及合規問題等各方面來看，商用服務型機器人企業出海也是必然。

       就人力成本來說，國外的用人成本高于國內，這也給送餐、清潔等服務型機器人提供了替代部分工作的機會，而在國內，疫情之下餐飲關關停停，送餐工作雇傭零時工的性價比高于送餐機器人。

       據了解，普渡科技自2020年大規模出海后，海外銷售占比從2019年的8%提升至現階段的85%左右。

       專家、企業、或是從業者都認可的一個觀點是，大部分商用服務機器人的盈利點還是在于出海。

       近兩年來，國內商用機器人公司不約而同地選擇國際市場發力，普渡科技、擎朗智能、九號機器人等公司在海外均有布局。

       此外，獵戶星空董事長傅盛也在公開場合表示，中國服務機器人是大有機會服務全世界的。因為中國擁有全球最好的硬件供應鏈體系；互聯網的發展又培養了一大批優秀的工程師和富有創造性的產品經理；同時中國大數據發展得如火如荼又造就了中國人工智能全球領先的地位。基于以上的三大產業優勢，中國服務機器人的發展前景非常廣闊。

       獵戶星空機器人自出海以來，已相繼在北美、歐洲、亞太等區域的各種場景落地，截至今年6月，獵戶星空已出貨超過3.5萬臺機器人，日交互次數超過1700萬次，服務人數超過4億人次。

       盡管出海是一個大趨勢，但國內市場的退潮也說明一點，商用服務機器人行業不能急于求成。“一是要強大的資本和研發能力，二是找到社會需求的剛需點，其三是應用場景更細更具體，對于整個行業來說，這三點都是需要沉下心來認真思考的關鍵。”艾媒咨詢CEO張毅總結道。