據(jù)悉，F(xiàn)aceBook和谷歌的太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī)商收購(gòu)案都是源于看中了太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī)的強(qiáng)大續(xù)航能力及其在無(wú)線通信領(lǐng)域方面的潛力。通過(guò)大量強(qiáng)力續(xù)航的太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī)攜帶通信設(shè)備在高空中持續(xù)飛行，構(gòu)建一個(gè)覆蓋全球的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，可以為公司在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再占先機(jī)。而Solar Impulse 2號(hào)機(jī)型的載人飛行，號(hào)稱太陽(yáng)能飛機(jī)載人航空事業(yè)的真正的革命，是真正適應(yīng)長(zhǎng)途旅行的飛機(jī)。

　　太陽(yáng)能飛機(jī)代表的意義是清潔能源飛行的夢(mèng)想，而這三個(gè)消息似乎都在釋放這一個(gè)訊號(hào)：太陽(yáng)能飛機(jī)即將成熟，人類的清潔能源飛行夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。

　　夢(mèng)想就要成真了？

　　不妨先看一下這三則新聞涉及到太陽(yáng)能飛機(jī)的一些具體數(shù)據(jù)。先從兩家網(wǎng)絡(luò)巨頭青眼的太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)說(shuō)起。以FaceBook收購(gòu)Ascenta飛機(jī)為例，Ascenta的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)號(hào)稱一次上天可以在20km高空持續(xù)飛行，滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。然而，該技術(shù)并未成熟，或者說(shuō)，遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)做過(guò)多次飛行實(shí)驗(yàn)，其最長(zhǎng)滯空時(shí)間54小時(shí)，雖然已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)了不起的成就，但距離要可靠保證無(wú)線通信質(zhì)量的要求相差甚遠(yuǎn)。一個(gè)月的續(xù)航目標(biāo)暫時(shí)來(lái)說(shuō)還很遙遠(yuǎn)。

Ascenta 太陽(yáng)能飛機(jī)長(zhǎng)滯空時(shí)間54小時(shí)