原標題：機器人“搬磚”：探訪梨東改擴建項目中的“智能建造”

“搬磚頭、扎鋼筋、澆混凝土、裝模板”是許多人對高速公路建設的印象。其實近年來，高速公路建設行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐加快，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術加速創(chuàng)新，曾經(jīng)的“老把式”逐漸升級為智能建造，機器人“搬磚”成為現(xiàn)實，滬昆高速梨東改擴建項目就是一個生動的縮影。


鋼筋加工是勞動密集型作業(yè)項目，梨東改擴建項目貫徹“自動化、工廠化、超市化”理念，積極引進鋼筋加工作業(yè)流水線，打造智能化鋼筋廠，現(xiàn)有集成化鋼筋籠成型機器人、斜面式智能鋼筋機器人、智能鋼筋自動切斷機器人等大型自動化鋼筋加工設備，形成組合式自動加工生產(chǎn)線，以先進技術手段和方式有效降低加工成本，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

為更有效地保障工程安全和施工質(zhì)量，梨東改擴建項目創(chuàng)新開發(fā)預制智能化組合式生產(chǎn)線。整個預制生產(chǎn)區(qū)使用機器人流水作業(yè)，管理人員只需在電腦操作室遠程控制，就能實現(xiàn)預制場區(qū)智能化管理，混凝土外觀及質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)工藝提高30%，施工成本降低15%以上。


為解決傳統(tǒng)小型構件生產(chǎn)存在的重體力、重搬運、人工多、質(zhì)量參差不齊的問題，梨東改擴建項目與廠家共同研發(fā)全自動無人化小型預制環(huán)形生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了全過程自動機械一體化加工。相比傳統(tǒng)人工生產(chǎn)，具有自動化程度高、布料精準、減少二次倒運，人工占比少、安全高效等特點。該生產(chǎn)工藝日產(chǎn)量可達100立方米，人工成本降低約67%。

此外，梨東改擴建項目創(chuàng)新提出智能管控舉措——數(shù)“智”中心，集項目介紹、技術教育、施工控制、指揮調(diào)度等多功能于一體，是“施工中樞神經(jīng)”。在省內(nèi)在建高速試點推行智慧檔案管理，實現(xiàn)檔案的自動識別、分類，提高施工過程中的資料歸集效率，保證資料的可追溯性。

伴隨著交通運輸領域新型基礎設施建設的不斷推進，以及數(shù)字交通發(fā)展格局的逐步明晰，梨東改擴建項目將繼續(xù)優(yōu)化舉措，有力推動智能建造高質(zhì)量發(fā)展。（鄧萬軍）