原標題：杭州全力推動新型儲能規�；�安全發展
儲能是推動新能源發電大規模應用和大規模并網的重要條件，是新型電力系統建設的重要支撐，具有廣闊的發展前景。

如今，在“雙碳”背景下，杭州一批批新型儲能電站加速投入使用——據統計，全市已建成新型儲能項目15個，合計規模82.5兆瓦/179兆瓦時。

這些儲能電站，它們運用了哪些新技術？發電量怎么樣？在促進能源高質量發展方面有哪些亮點？近日，記者實地探訪杭州相關企業儲能電站發展情況，了解我市在推進能源綠色低碳轉型方面取得的成果。

強化安全支撐，新型儲能發展步入快車道

儲能電站是通過存儲介質進行可循環電能存儲、轉換及釋放的設備系統。今年8月，建設總建設面積約7340m^2,建設規模50兆瓦/100兆瓦時的蕭山電廠儲能電站開始試運營。也就是說，這個巨大的“充電寶”最多可存可放10萬度電。

走進位于蕭山區臨浦鎮的蕭山電廠儲能電站的電池室，一排排磷酸鐵鋰電池正在為蓄電而工作，電池蓋上的風扇快速旋轉著，室內的空調系統也全速運轉，為正在工作的電池散熱、降溫。

安全問題是儲能電站最關鍵的問題。而蕭山電廠儲能電站是全省首個投運的大容量電網側儲能示范項目。龐大的電站，如何確保對每一塊電池的實時溫度進行監測？

在新設備的應用下，對于電站的工作人員來說，他們不用辛苦地挨個檢查電池散熱是否正常。

在蕭山電廠儲能電站的控制室里，有一塊巨大的電子顯示屏，顯示著電池狀態、最高溫度、最低溫度、實時功率等、可充電量等各種實時信息。

蕭山電廠副廠長沈建明指著屏幕給記者講解說，“每一簇電池的溫度數據都會形成一個柱狀圖。這一簇的最低溫度基本在26攝氏度，說明溫度的一致性控制得相當不錯。我們通過實時監測給電池的安全性提供了相應的保證。”

據了解，蕭山電廠在國內首次采用BMS(電池管理系統），通過強大的后臺管理軟件對電池的電壓、溫度、電阻等參數進行全面分析，可對每個電池的熱失控實現精準早期預警，為故障處理贏得時間。

推動儲能技術創新，提高新能源利用效率

走進位于臨平區崇賢街道的西子潔能崇賢分公司，令人意想不到的是，每天可以放8000度電的全釩液流儲能電站竟然就建在廠區的一個角落里，占地面積比預想的要小很多。

該儲能電站是杭州德海艾科能源科技有限公司研發并建設的。有限的空間里，有功率達1000千瓦的電堆，以及可以存儲4000度電的電解液，會造成安全隱患嗎？

“全釩液流儲能電站屬于水系電池，主要的存儲能量的介質是釩電解液，在常溫常壓條件下進行電化學反應。反應過程中釩離子只有價態的變化，沒有沉淀和揮發等現象，沒有燃燒和爆炸的危害。”德海艾科項目經理介紹說，正是因為安全性有足夠保障，因此儲能電站預制艙可以堆疊在一起，從而節省儲能電站的占地面積。

在國內，全釩液流電池屬于稀缺技術。據介紹，全釩液流電池在運行過程中，儲液罐中的電解液通過泵和管路輸送到電堆中進行充電和放電的電化學反應。

據了解，西子潔能崇賢廠區的全釩液流儲能電站于今年夏季正式并網運行，為廠區迎峰度夏提供了供電保證。該電站的運行模式是，在低谷電價期進行充電，在高峰電價期進行放電，為工廠節省用電費用。同時，該電站可以調節工廠的用電負荷高峰，進一步減少工廠的需量電費。目前，全釩液流儲能電站每天充放電兩次，每日可為園區提供8000度電的電能。根據測算，電站每年可節省電費支出245萬元。另外，電站可以運行25年，具有較長的運行壽命。

“接下來，我們會加大研發力度和擴大產能。我們希望通過努力，讓更多用戶享受安全、可靠的用電服務。”德海艾科創始人、董事長王宇表示。