站在用戶的角度上思考,能夠讓生活質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)變的應(yīng)該是機(jī)器人助手,它可以替代我們完成許多繁雜的工作。可能是看到了其中的商機(jī),近幾年國內(nèi)不少企業(yè)推出了家庭智能機(jī)器人(狗),例如小米的鐵蛋、蔚藍(lán)的阿爾法機(jī)器狗等。
圖源:小米
這些機(jī)器狗具有做家務(wù)、兒童教育、取快遞、安防等功能,雖然達(dá)不到科幻電影中的水準(zhǔn),但已有一定的實用價值。為了便捷我們操作機(jī)器狗,除了App控制,企業(yè)還給這些產(chǎn)品加入了語音控制功能,而提到語音控制,那就不得不說國內(nèi)語音識別技術(shù)的先驅(qū)與王者科大訊飛。
沒錯,現(xiàn)在2023年,我們將看到來自科大訊飛的多款軟硬一體機(jī)器人產(chǎn)品。
機(jī)器人并不是什么令人陌生的東西,很多年前就有餐館以機(jī)器人廚師、機(jī)器人服務(wù)員為噱頭,吸引消費(fèi)者前往。只是限于算法與算力,以及其他技術(shù)影響,這些機(jī)器人的效率遠(yuǎn)不如真人,而且功能過于單一,新鮮感過去后,網(wǎng)友對于機(jī)器人的關(guān)注度大幅下降。
盡管熱度不如從前,但機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展前景顯而易見。有句話叫"懶人改變世界",汽車、洗碗機(jī)、電梯等物品的發(fā)明,目的就是給我們省心省力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來某些重復(fù)性較高的工作崗位,完全可以考慮使用機(jī)器人代替人工。
在生活方面,我們難免面對一地雞毛的家庭瑣事,有錢人可以聘請保姆工作,沒錢的人就要自己辛勤勞作。如果能夠有一款價格合適、功能齊備的機(jī)器人代替我們完成工作,愿意為此買單的人不會少。
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正因看到了機(jī)器人行業(yè)的前景,近幾年不少企業(yè)發(fā)布了相關(guān)產(chǎn)品,加快研發(fā)和布局,以免錯過最佳時機(jī)。軟硬件升級后,現(xiàn)在的機(jī)器人可以完成更多復(fù)雜的工作,例如蔚藍(lán)阿爾法機(jī)器狗,可以看護(hù)老人和孩子,實現(xiàn)兒童教育,還能取快遞和外賣,甚至支持應(yīng)急救援、消防救援、災(zāi)害搜索等功能,若用戶有需求,亦可與蔚藍(lán)聯(lián)合定制功能。
科大訊飛是國內(nèi)首個研發(fā)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè),也是全球第一個將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用到中文語音識別的企業(yè)。科大訊飛的多模態(tài)交互技術(shù)在復(fù)雜場景下語音識別率也能高達(dá)92.8%,覆蓋71種語言,與長安、上汽、長城、奇瑞等眾多車企達(dá)成了合作。科大訊飛曾表示,國內(nèi)新能源汽車市場每出售兩臺汽車,就有一臺搭載科大訊飛的技術(shù)。
在語音識別與深度神經(jīng)學(xué)習(xí)方面,科大訊飛已具有一定的優(yōu)勢,正是基于已有的優(yōu)勢,科大訊飛才敢直言,將在2023年推出多款軟硬一體機(jī)器人產(chǎn)品。
在2022年中國移動全球合作伙伴大會上,科大訊飛董事長劉慶峰確認(rèn),"訊飛超腦2030"計劃主要分為三個階段,第一階段是軟硬一體機(jī)器人,主要形態(tài)為養(yǎng)成玩具和仿生運(yùn)動機(jī)器狗,類似蔚藍(lán)和小米的產(chǎn)品,功能相差也不會太多。
圖源:蔚藍(lán)
到第二階段,訊飛數(shù)字虛擬人將會進(jìn)化為虛擬人家族,軟硬一體機(jī)器人的形態(tài)也會變?yōu)槟軌蜃赃m應(yīng)行走的外骨骼機(jī)器人與家庭服務(wù)機(jī)器人。該階段訊飛機(jī)器人的形態(tài)逐漸接近人形,能夠模仿人類完成更多工作。此類機(jī)器人也將于今年陸續(xù)上線,該階段的持續(xù)時間則為2023年~2025年。
2025年~2030年,訊飛超腦2030計劃則將進(jìn)入第三階段,數(shù)字虛擬人會進(jìn)化為能夠自主學(xué)習(xí)的虛擬人,軟硬一體機(jī)器人會進(jìn)化為陪伴機(jī)器人,可以自主學(xué)習(xí)知識和了解用戶的生活習(xí)慣。到了這一階段,機(jī)器人或許真的有可能成為用戶的日常伴侶,尤其是對老年用戶群體而言。
2022年民政部公布數(shù)據(jù),我國空巢老人占比已達(dá)70%(注:截止到2021年底,我國60歲以上人群已超2.678億),老人不但心里無依無靠,生活也存在許多困難與風(fēng)險。有了陪伴機(jī)器人,不但可以幫助老人做家務(wù),還能陪老人聊天、散心。
然而前景雖好,進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)對于科大訊飛來說卻是一場挑戰(zhàn)。首先,研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品需要資金投入,科大訊飛財報顯示,2021年全年營收183.14億元。在教育、醫(yī)療等領(lǐng)域,科大訊飛已投入了大量研發(fā)經(jīng)費(fèi),如今還要入場機(jī)器人領(lǐng)域,科大訊飛的壓力將會更大。
科大訊飛研發(fā)機(jī)器人,目標(biāo)是解決用戶的某些剛需,但初期消費(fèi)者大概率難以接受。事實上小米、蔚藍(lán)的機(jī)器狗現(xiàn)階段官方根本沒有現(xiàn)貨,都需要提前訂購,小米鐵蛋的一個購買資格,在閑魚都能賣到4000元。這種產(chǎn)品前期只能成為有錢人的玩具,大眾難以接受。
圖源:閑魚截圖
更不用說研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)器人,工廠建設(shè)、元器件采購、員工招聘等,都需要大量成本,實體行業(yè)利潤普遍偏低,科大訊飛入場的風(fēng)險很大。但對于科大訊飛而言,已經(jīng)到了不得不轉(zhuǎn)型的時間。
科大訊飛的核心業(yè)務(wù)仍是神經(jīng)學(xué)習(xí)與語音識別,但自身技術(shù)已進(jìn)入瓶頸期,0分進(jìn)步到90分簡單,90分進(jìn)步到100分就難了。再加上曾經(jīng)的合作伙伴百度、阿里巴巴、騰訊、搜狗等,一個個自研技術(shù),變成了競爭對手,科大訊飛在技術(shù)層面的優(yōu)勢越來越不明顯,不得不轉(zhuǎn)向ToC業(yè)務(wù)。
近幾年,科大訊飛不斷開拓新業(yè)務(wù),在辦公、學(xué)習(xí)、醫(yī)療服務(wù)等方面都有一定的發(fā)展,但那些行業(yè)早已固化,巨頭林立在前,科大訊飛想要分走大蛋糕幾乎不可能。機(jī)器人行業(yè)前景無限,且現(xiàn)階段入場絲毫不遲,是科大訊飛破局的絕佳選擇。
機(jī)遇永遠(yuǎn)與風(fēng)險并存,機(jī)器人行業(yè)擁有廣闊的前景,它可以在工廠代替流水線工人,提升公司產(chǎn)能,也可以在抗震救災(zāi)之時代替救災(zāi)人員,降低人員傷亡的可能性,還可以代替普通人家中的保姆、寵物,完成日常工作,成為我們的另一種伴侶。
今天新能源汽車行業(yè)炙手可熱,眾多造車新勢力蜂擁而至,可最終活下來的能有多少?機(jī)器人行業(yè)還沒到關(guān)鍵時間點(diǎn),所以曝出的入場者不多,實用價值提高后,未來入場者肯定會越來越多,尤其是百度、阿里巴巴、騰訊這種互聯(lián)網(wǎng)大廠,很可能插上一腳。
在這些體量龐大的巨頭企業(yè)摻和下,機(jī)器人行業(yè)能留下科大訊飛的一席之地嗎?深度神經(jīng)學(xué)習(xí)與語音識別領(lǐng)域,科大訊飛依然有優(yōu)勢,且近幾年不斷布局辦公、教育、醫(yī)療方面布局,讓科大訊飛在消費(fèi)者口中也擁有了一定的聲音,為ToC業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。
圖源:科大訊飛
科大訊飛營收不算高,研發(fā)投入占比卻一直在20%以上,僅2022年上半年,研發(fā)投入就達(dá)到了16億元,足見科大訊飛對技術(shù)研發(fā)的重視。現(xiàn)在入局機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)不算多,行業(yè)尚未形成頭部化,科大訊飛縱然比不了百度、騰訊之類的大公司,與蔚藍(lán)相比還是強(qiáng)一些的。
技術(shù)優(yōu)勢+入場早+重視技術(shù)研發(fā),科大訊飛占據(jù)了先機(jī),但能獲得成功還要看后續(xù)發(fā)展與經(jīng)營,例如產(chǎn)品功能特性、目標(biāo)消費(fèi)群體,以及營銷方案等等。科大訊飛的體量不算太大,試錯空間較小,應(yīng)當(dāng)步步為營謹(jǐn)慎前行。
科大訊飛計劃2025年~2030年推出第三階段機(jī)器人產(chǎn)品,意味著我們不需要等太久,就能看到極為先進(jìn)的陪伴機(jī)器人,但想要實現(xiàn)家用機(jī)器人普及,價格也是關(guān)鍵因素。因而機(jī)器人行業(yè)需要更多入場者,只有企業(yè)競爭起來,我們才有機(jī)會買到功能更強(qiáng)、價格更實惠的機(jī)器人產(chǎn)品。