核心提示:三份議案聚焦機器人制造業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè),建言扶持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,攻關(guān)仿生人形機器人核心技術(shù),同時也呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的今天,構(gòu)建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系,大力弘揚和發(fā)展汽車文化,提升汽車工業(yè)軟實力。
2023年全國兩會,全國人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍關(guān)注“制造強國”和“高質(zhì)量發(fā)展”,三份議案聚焦機器人制造業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè),建言扶持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,攻關(guān)仿生人形機器人核心技術(shù),同時也呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的今天,構(gòu)建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系,大力弘揚和發(fā)展汽車文化,提升汽車工業(yè)軟實力。
加快仿生人形機器人發(fā)展方面,雷軍認(rèn)為,全球發(fā)達(dá)國家近年來已經(jīng)在仿生人形機器人領(lǐng)域持續(xù)布局,核心零部件功能和性能提升、機器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點關(guān)注點。目前我國仿生人形機器人領(lǐng)域尚未形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動實施方案,建議國家鼓勵扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)仿生人形機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,完善配套政策和措施,并指導(dǎo)行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以此促進(jìn)創(chuàng)新資源要素高效配置,全面推進(jìn)仿生人形機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
小米目前正在有序推進(jìn)造車業(yè)務(wù)。雷軍關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的建議,包括數(shù)據(jù)安全和汽車文化兩個方面。
雷軍認(rèn)為,目前國家已發(fā)布部分與汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)安全國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了網(wǎng)約車服務(wù)及汽車數(shù)據(jù)采集等部分場景要求,尚無法覆蓋到研產(chǎn)供銷全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此,雷軍建議,由主管部門牽頭,定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則,加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度,提升行業(yè)透明度與可信度。
雷軍表示,當(dāng)前各車企間數(shù)據(jù)尚未實現(xiàn)有效安全流通,數(shù)據(jù)孤島普遍存在,數(shù)據(jù)價值無法充分發(fā)揮。他建議,應(yīng)當(dāng)在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機制及平臺,讓各車企間的數(shù)據(jù)流通,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力。
關(guān)于汽車文化,雷軍認(rèn)為,汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ),汽車文化則是軟實力。大力發(fā)展汽車文化,擴大其影響范圍及群眾基礎(chǔ),是推動中國從汽車大國走向汽車強國的關(guān)鍵助力。
雷軍認(rèn)為,可以營造更加豐富的汽車文化場景,如在有條件的高速路段,適度放開限速,讓汽車文化愛好者有機會體驗先進(jìn)的技術(shù)帶來的極致性能。同時鼓勵促進(jìn)賽車運動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發(fā),與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。雷軍建議,適度放開汽車改裝限制,建立改裝零配件和汽車后市場的國家標(biāo)準(zhǔn),為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。
文章來源:證券時報網(wǎng)
原標(biāo)題:系統(tǒng)性布局仿生機器人及汽車產(chǎn)業(yè)
加快仿生人形機器人發(fā)展方面,雷軍認(rèn)為,全球發(fā)達(dá)國家近年來已經(jīng)在仿生人形機器人領(lǐng)域持續(xù)布局,核心零部件功能和性能提升、機器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點關(guān)注點。目前我國仿生人形機器人領(lǐng)域尚未形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動實施方案,建議國家鼓勵扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)仿生人形機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,完善配套政策和措施,并指導(dǎo)行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以此促進(jìn)創(chuàng)新資源要素高效配置,全面推進(jìn)仿生人形機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
小米目前正在有序推進(jìn)造車業(yè)務(wù)。雷軍關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的建議,包括數(shù)據(jù)安全和汽車文化兩個方面。
雷軍認(rèn)為,目前國家已發(fā)布部分與汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)安全國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了網(wǎng)約車服務(wù)及汽車數(shù)據(jù)采集等部分場景要求,尚無法覆蓋到研產(chǎn)供銷全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此,雷軍建議,由主管部門牽頭,定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則,加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度,提升行業(yè)透明度與可信度。
雷軍表示,當(dāng)前各車企間數(shù)據(jù)尚未實現(xiàn)有效安全流通,數(shù)據(jù)孤島普遍存在,數(shù)據(jù)價值無法充分發(fā)揮。他建議,應(yīng)當(dāng)在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機制及平臺,讓各車企間的數(shù)據(jù)流通,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力。
關(guān)于汽車文化,雷軍認(rèn)為,汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ),汽車文化則是軟實力。大力發(fā)展汽車文化,擴大其影響范圍及群眾基礎(chǔ),是推動中國從汽車大國走向汽車強國的關(guān)鍵助力。
雷軍認(rèn)為,可以營造更加豐富的汽車文化場景,如在有條件的高速路段,適度放開限速,讓汽車文化愛好者有機會體驗先進(jìn)的技術(shù)帶來的極致性能。同時鼓勵促進(jìn)賽車運動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發(fā),與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。雷軍建議,適度放開汽車改裝限制,建立改裝零配件和汽車后市場的國家標(biāo)準(zhǔn),為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。
文章來源:證券時報網(wǎng)
原標(biāo)題:系統(tǒng)性布局仿生機器人及汽車產(chǎn)業(yè)