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核心提示：1-4月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業實現裝車配套，與去年同期一致。
4月動力電池裝車量同比增長89.4%
■中國工業報記者 祁曉玲
日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布《2023年4月動力電池月度數據》。
數據顯示，4月，我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。其中三元電池產量17.6GWh，占總產量37.5%，同比增長34.9%，環比下降3.5%；磷酸鐵銼電池產量29.3GWh，占總產量62.4%，同比增長41.2%，環比下降10.9%。
1-4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。其中三元電池累計產量63.3GWh，占總產量35.8%，累計同比增長18.6%；磷酸鐵銼電池累計產量113.4GWh，占總產量64.1%，累計同比增長35.2%。
在裝車量方面，我國動力電池4月裝車量25.1GWh，同比增長89.4%，環比下降9.5%。
其中，三元電池裝車量8.0GWh，占總裝車量31.8%，同比增長83.5%，環比下降8.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量17.1GWh，占總裝車量68.1%，同比增長92.7%，環比下降10.0%。
據裝車量企業前十五名數據可見，寧德時代4月裝車量為10.26GWh，市場占有率40.83%；比亞迪裝車量為7.32GWh，市場占有率29.11%；中創新航裝車量為2.20GWh，市場占有率8.74%；億緯鋰能裝車量為1.38GWh，市場占有率5.48%；國軒高科裝車量為1.18GWh，市場占有率4.68%。
具體來看，4月國內三元動力電池企業中，寧德時代以4.50GWh裝車量占比56.22%；重創新航以1.38GWh裝車量占比17.29%；欣旺達以0.49GWh裝車量占比6.07%；LG新能源以0.44GWh裝車量占比5.44%；孚能科技以0.29GWh裝車量占比3.68%。
4月國內磷酸鐵鋰動力電池數據中，比亞迪以7.31GWh裝車量占比42.68%；寧德時代以5.76GWh裝車量占比33.65%；億緯鋰能以1.20GWh裝車量占比7.01%；國軒高科以1.06GWh裝車量占比6.17%；中創新航以0.81GWh裝車量占比4.75%。
數據統計顯示，4月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh，占總裝車量比分別為78.7%、88.8%和97.7%。
1-4月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業實現裝車配套，與去年同期一致。1-4月動力電池累計裝車量91.0GWh，累計同比增長41.0%。其中三元電池累計裝車量28.9GWh，占總裝車量31.7%，累計同比增長12.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量62.0GWh，占總裝車量68.2%，累計同比增長60.2%。
產量方面，4月，我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。其中三元電池產量17.6GWh，占總產量37.5%，同比增長34.9%，環比下降3.5%；磷酸鐵鋰電池產量29.3GWh，占總產量62.4%，同比增長41.2%，環比下降10.9%。
1-4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。其中三元電池累計產量63.3GWh，占總產量35.8%，累計同比增長18.6%；磷酸鐵鋰電池累計產量113.4GWh，占總產量64.1%，累計同比增長35.2%。
與此同時，在動力電池出口量方面，2023年4月我國動力電池企業電池出口共計8.8GWh。其中三元電池出口6.5GWh，占總出口73.5%；磷酸鐵鋰電池出口2.3GWh，占總出口26.5%。
1-4月，我國動力電池企業電池累計出口達34.6GWh。其中三元電池累計出口25.2GWh，占總出口72.8%；磷酸鐵鋰電池累計出口9.4GWh，占總出口27.0%。（來源：中國工業報）
■中國工業報記者 祁曉玲
日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布《2023年4月動力電池月度數據》。
數據顯示，4月，我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。其中三元電池產量17.6GWh，占總產量37.5%，同比增長34.9%，環比下降3.5%；磷酸鐵銼電池產量29.3GWh，占總產量62.4%，同比增長41.2%，環比下降10.9%。
1-4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。其中三元電池累計產量63.3GWh，占總產量35.8%，累計同比增長18.6%；磷酸鐵銼電池累計產量113.4GWh，占總產量64.1%，累計同比增長35.2%。
在裝車量方面，我國動力電池4月裝車量25.1GWh，同比增長89.4%，環比下降9.5%。
其中，三元電池裝車量8.0GWh，占總裝車量31.8%，同比增長83.5%，環比下降8.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量17.1GWh，占總裝車量68.1%，同比增長92.7%，環比下降10.0%。
據裝車量企業前十五名數據可見，寧德時代4月裝車量為10.26GWh，市場占有率40.83%；比亞迪裝車量為7.32GWh，市場占有率29.11%；中創新航裝車量為2.20GWh，市場占有率8.74%；億緯鋰能裝車量為1.38GWh，市場占有率5.48%；國軒高科裝車量為1.18GWh，市場占有率4.68%。
具體來看，4月國內三元動力電池企業中，寧德時代以4.50GWh裝車量占比56.22%；重創新航以1.38GWh裝車量占比17.29%；欣旺達以0.49GWh裝車量占比6.07%；LG新能源以0.44GWh裝車量占比5.44%；孚能科技以0.29GWh裝車量占比3.68%。
4月國內磷酸鐵鋰動力電池數據中，比亞迪以7.31GWh裝車量占比42.68%；寧德時代以5.76GWh裝車量占比33.65%；億緯鋰能以1.20GWh裝車量占比7.01%；國軒高科以1.06GWh裝車量占比6.17%；中創新航以0.81GWh裝車量占比4.75%。
數據統計顯示，4月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加2家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh，占總裝車量比分別為78.7%、88.8%和97.7%。
1-4月，我國新能源汽車市場共計42家動力電池企業實現裝車配套，與去年同期一致。1-4月動力電池累計裝車量91.0GWh，累計同比增長41.0%。其中三元電池累計裝車量28.9GWh，占總裝車量31.7%，累計同比增長12.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量62.0GWh，占總裝車量68.2%，累計同比增長60.2%。
產量方面，4月，我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。其中三元電池產量17.6GWh，占總產量37.5%，同比增長34.9%，環比下降3.5%；磷酸鐵鋰電池產量29.3GWh，占總產量62.4%，同比增長41.2%，環比下降10.9%。
1-4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。其中三元電池累計產量63.3GWh，占總產量35.8%，累計同比增長18.6%；磷酸鐵鋰電池累計產量113.4GWh，占總產量64.1%，累計同比增長35.2%。
與此同時，在動力電池出口量方面，2023年4月我國動力電池企業電池出口共計8.8GWh。其中三元電池出口6.5GWh，占總出口73.5%；磷酸鐵鋰電池出口2.3GWh，占總出口26.5%。
1-4月，我國動力電池企業電池累計出口達34.6GWh。其中三元電池累計出口25.2GWh，占總出口72.8%；磷酸鐵鋰電池累計出口9.4GWh，占總出口27.0%。（來源：中國工業報）
