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豐田中國(guó)三張牌:年輕、環(huán)保、本土化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):86
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網(wǎng)訊 在廣州車展前一周,豐田中國(guó)研發(fā)中心落成,打出了豐田汽車在中國(guó)快速發(fā)展的關(guān)鍵一張牌。

  作為豐田汽車云動(dòng)計(jì)劃的重要組成 部分,兩年前豐田汽車在中國(guó)常熟開(kāi)始建設(shè)豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司(TMEC)。在奠基儀式上,豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男用中文表示,“中國(guó)最重要”。如今,隨著TMEC的建成,豐田汽車將在中國(guó)進(jìn)入第二階段:到2015年,豐田汽車將在中國(guó)徹底實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力技術(shù)本土化,2015年前后搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田國(guó)產(chǎn)。TMEC副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理山科忠表示,TEMC投資總額約50億元,在中國(guó)進(jìn)行本土化研發(fā),標(biāo)志著豐田總部對(duì)合資企業(yè)的技術(shù)支援戰(zhàn)略性前移。未來(lái),TMEC在引進(jìn)豐田以混合動(dòng)力技術(shù)為代表的最先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),將開(kāi)展混合動(dòng)力核心組件的現(xiàn)地化研發(fā)工作,混合動(dòng)力系統(tǒng)主要組件——電池、逆變器、變速驅(qū)動(dòng)橋的現(xiàn)地化生產(chǎn)也將開(kāi)始。

  與此同時(shí),豐田汽車加快了混合動(dòng)力汽車電池的量產(chǎn)步伐。11月,豐田汽車宣布,豐田汽車公司、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、Primearth EV Energy株式會(huì)社和豐田汽車(中國(guó))投資有限公司4家公司共同出資,在江蘇省常熟市成立了混合動(dòng)力車用電池生產(chǎn)公司“新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司”。該合資公司總投資額約為2437萬(wàn)美元,將負(fù)責(zé)電池組裝相關(guān)設(shè)施的建設(shè)和設(shè)備的引進(jìn),并計(jì)劃于2015年內(nèi)投產(chǎn)。

  一旦豐田汽車實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力核心零部件的國(guó)產(chǎn)化,相關(guān)零部件不再?gòu)娜毡具M(jìn)口,屆時(shí)豐田國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的成本和價(jià)格有望降低,此舉或?qū)⒋蜷_(kāi)中國(guó)混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)空間。豐田汽車是全球混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)跑者,1997年率先推出混合動(dòng)力汽車普銳斯,目前其累計(jì)銷售混合動(dòng)力汽車570萬(wàn)輛。

  作為豐田汽車全球規(guī)模最大的研發(fā)中心,TEMC的作用不止于混合動(dòng)力國(guó)產(chǎn)化。負(fù)責(zé)豐田汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)的副社長(zhǎng)加藤光久表示要全面本土化,“要想持續(xù)提供令中國(guó)顧客滿意的汽車,就需要在中國(guó)不斷錘煉汽車生產(chǎn),傾聽(tīng)中國(guó)顧客的聲音。”據(jù)了解,TEMC將進(jìn)行包括混合動(dòng)力汽車、傳統(tǒng)汽車在內(nèi)的相關(guān)本土化研發(fā)工作。

  年輕化是豐田汽車的另一張牌。廣州車展上,豐田汽車展臺(tái)的主題是“WAKUDOKI ROAD for CHINA”,旗下全線主力車型將演繹豐田在中國(guó)鋪就的“怦然心動(dòng)之路”。其中三款車型是豐田汽車為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的,如一汽豐田全新車型VIOS威馳、廣汽豐田全新YARiS L致炫及面向“上有老、下有小的80后”推出的可以乘坐六人的概念車FT-HT“悅佳”。在推出新車的同時(shí),豐田汽車早已經(jīng)啟動(dòng)與年輕人溝通的“T-PARK”線上品牌活動(dòng),通過(guò)設(shè)置時(shí)尚有趣的互動(dòng)游戲以及施展才華的舞臺(tái),在短短一周時(shí)間已經(jīng)吸引了超過(guò)300萬(wàn)年輕人的參與。豐田汽車中國(guó)希望借此吸引更多中國(guó)年輕消費(fèi)者。

  豐田汽車的變化源于其全球戰(zhàn)略,也源于其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度的提升。2012年,隨著豐田汽車決策權(quán)向中方轉(zhuǎn)移,“豐田中國(guó)”正慢慢轉(zhuǎn)向“中國(guó)豐田”。在經(jīng)歷了一年的調(diào)整后,豐田汽車目前在華銷量開(kāi)始回升,今年10月,豐田在中國(guó)銷售汽車8.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)80.6%,銷量創(chuàng)下年內(nèi)單月最高水平。今年1月豐田汽車在華銷量為7.25萬(wàn)輛,2月跌至3.63萬(wàn)輛,其后7個(gè)月均徘徊在7.21萬(wàn)輛至7.9萬(wàn)輛之間。

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