重磅者“秦”

　　“秦”是首款采用比亞迪最新“雙擎雙模”技術的產(chǎn)品，被比亞迪寄予開拓家用電動車市場的厚望。

　　比亞迪“雙擎雙模”技術結(jié)合發(fā)動機和電機兩種驅(qū)動方式，類似于插電式混合動力，是比亞迪2009年推出的F3DM雙模電動車的第二代技術。據(jù)比亞迪提供的資料顯示，“秦”搭載1.5T發(fā)動機和110kw高轉(zhuǎn)速電機，在70公里行程內(nèi)將依賴純電動驅(qū)動，百公里加速度達到5.9秒。

　　此外，比亞迪“秦”采用了自主研發(fā)的鐵電池，電池容量13KWh，在綜合工況下的純電動續(xù)駛里程可達70公里，純電動行駛模式完全可以滿足日常的短途出行。“秦”不僅可以利用社區(qū)里面充電設施或者其它快充設備充電，還可實現(xiàn)普通的家用電源插座進行充電。同時， “秦”還能進行制動能量回饋，回饋能量儲存在鐵電池中，使得能量利用更加高效。

　　據(jù)比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛介紹，因國家新能源政策和各地實施細則還未出臺，消費者購買“秦”的最終價格還不確定，在上牌購稅時會給消費者帶來不便，比亞迪因此決定推遲“秦”的上市。他表示，“秦”目前的訂單已經(jīng)超過2000輛。

　　比亞迪汽車銷售公司人士透露，“秦”的售價將在20萬元左右，在得到中央和地方財政的雙重補貼之后，“秦”的終端售價估計控制在15萬元左右。

　　“秦”在海外市場也受到了關注。日前，“秦”在拉美地區(qū)公開亮相，比亞迪的當?shù)亟?jīng)銷商對“秦”的市場預期也非常樂觀。比亞迪有關負責人表示，“此次比亞迪雙模電動車‘秦’的亮相，進一步豐富了比亞迪新能源汽車的產(chǎn)品線，比亞迪新能源產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢也得到加強。”