寄予厚望；就在同月，乘著移動市場高速發展而市值曾高達1500億美元的諾基亞，卻將其最核心的終端業務以72億美元的價格出售給了微軟。終端領域曾經的巨頭黑莓也遙遙欲墜，而蘋果富可敵國，其12月的市值突破5000億美元，和瑞典2012年的GDP相近。8月，美國報業巨頭華盛頓郵報被亞馬遜的創始人貝索斯以2.5億美元價格接手，而新媒體代表之一的Twitter公司于11月正式登陸納斯達克，上市的首日股價大漲73%，市值達到245億美元。12月，當LTE繼續維持著史上發展速度最快的紀錄，全球用戶突破1.9億大關的同時，工信部向中國的三個運營商頒發了TD-LTE牌照，啟動了全球最大規模的4G市場…

社會”正在觸及、改造著社會生活的方方面面，蔚然興起的數據洪流也將迎來更大的浪潮。

/HSPA用戶數達到48億，覆蓋全球超過90%的人口，LTE的用戶數將達到26億，覆蓋全球超過65%的人口。中國LTE大幕的開啟，也為全球LTE的飛速發展進一步提速。強勁的用戶需求推動下，4G技術演進的商用步伐也在加快，LTE-A將會在全球范圍內鋪開。韓國在LTE商用一年多之后所有的運營商都提供了全國范圍的LTE-A的服務，預計2014年在北美，英國和日本等地都會看到更多的LTE-A的商用服務，更多的支持LTE-A的終端也開始出現，StrategyAnalytics預測2014年全球LTE-A手機的出貨量會達到3500萬。

在2011年提出的社交物聯網的概念，手機的即時消息類應用可以遠程控制家用電器。此外，英國政府推動的智能抄表（Smart meter）項目，誕生了業界最大的M2M合同（西班牙電信獲得15億英鎊合同，負責英國三個地區中的兩個地區的服務），將全英5300萬個智能電表與煤氣表通過通信網絡連接起來。以上種種，都昭示著商業化進展的日益深入，智能家庭指日可待。

　　- 車聯網：新款汽車如果還不能聯網，絕對是“out”了。眾多汽車公司紛紛推出計劃，如通用汽車與AT&T合作從2014年起將LTE模塊預置到大部分北美銷售的車型中，沃爾沃與愛立信合作的車聯網云，在基本的車輛安全與車內娛樂、導航功能之外還增加智能化的停車位尋找及付費，遠程熱車等功能。此外，多個運營商（包括德國電信，沃達豐，Verizon等）在2013年也爭先恐后地推出UBI（User Behavior Insurance）服務，通過在車內增加一個聯網終端來監測駕駛人的習慣，為安全駕駛以及保險公司的車險計算提供支持。結合無處不在的4G網絡，車聯網的發展會步入快車道。預計到2017年，車輛聯網的比例會從現在的10%左右增長到50％以上。考慮到全球10億輛汽車的現狀，對應著巨大的市場潛力。

　　當然，網絡社會的繁榮，更離不開一個重要的主角，也是開啟智能生活的重要入口：移動終端設備。

　　移動智能終端，全面互聯的智能生活

　　通信終端經歷了移動終端替代固定后，智能手機全面引爆了終端革命的新浪潮。這次浪潮主要特點是：終端的數量和普及率在短時間內獲得了爆炸式的增長，第二，在云計算和各類應用的推動之下，智能終端的外延獲得了前所未有的拓展。這將對人類的信息消費的行為產生深遠的影響，開啟人類全面互聯的智能生活新時代。