另有消息人士透露，北京計劃效仿上海，今年拿出500張牌照，專門提供給購買國外品牌純電動車的消費者。不過，這顯然不能滿足ModelS在中國的旺盛需求。

　　充電問題則更加棘手。馬斯克訪華期間接受媒體采訪時曾表示，希望建設更多采用太陽能的超級充電站。但截至目前，只有上海的一座超級充電站已經投入使用，而北京的兩個站點建設完畢，尚未對外開放。

　　與普通充電樁相比，超級充電站的充電速度要快得多，對于ModelS的推廣至關重要。馬斯克在股東信中承諾：“我們的計劃是，在中國建設一個龐大的充電網絡。”

　　習近平為新能源汽車發聲：比亞迪迎黃金機遇

　　5月23日至24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席亞信上海峰會后，深入中國上海自由貿易試驗區，深入企業、園區、科研基地，考察調研經濟社會發展情況。