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鋰電要聞:特斯拉受氣 小米扯謊

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):149
核心提示:
鋰電池廠為何需看松下臉色?

市場產生什么影響?有分析又說特斯拉的這個項目或會因為松下的退出而告終。為何松下是否參與該項目的影響如此之大?

池的容量做大,但因為太依賴技術原理性的突破,因此進展并不理想。

,可提供85千瓦時的電量,保證了其400公里的續(xù)航里程。

供應合同。松下將在2017年前向特斯拉供應20億節(jié)鋰電池,價值高達70億美元。相比之下,過去兩年松下為特斯拉的鋰電池供應量為2億節(jié)。

”,否則無法“消化”該電池工廠的產能。但2013年特斯拉僅售出2.2萬輛電動車,今年的預期出貨量也只有3.5萬輛,距離50萬輛的目標還很遠。

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