還是一家不知名的小企業(yè)，如今卻已超越愛(ài)立信，成為全球最大設(shè)備商。華為的崛起引人深思：它究竟是個(gè)案，還是預(yù)示著未來(lái)中國(guó)在科技高端領(lǐng)域里將涌現(xiàn)出一大批世界級(jí)企業(yè)？

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，三大電信運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)過(guò)程中，中興、華為等國(guó)產(chǎn)設(shè)備商的份額之和已經(jīng)過(guò)半，遙遙領(lǐng)先于其他廠商；早些時(shí)候的4萬(wàn)億刺激計(jì)劃中，高鐵投資也帶動(dòng)了南車(chē)、北車(chē)等一大批企業(yè)。如今中國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，而它不僅僅體現(xiàn)在機(jī)車(chē)制造環(huán)節(jié)，還包括了高寒凍土軌道施工、隧道橋梁建設(shè)等系統(tǒng)工程。

　　此外，中國(guó)有完善的產(chǎn)品鏈和上下游配套，使新一代核電技術(shù)、航天航空等高端集成產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展成為可能，畢竟數(shù)萬(wàn)零部件和技術(shù)支持都可以在國(guó)內(nèi)解決，而不必依賴(lài)于人。

　　由此可見(jiàn)，華為并不孤立，它只是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影，我們完全有理由相信，未來(lái)將有更多的中國(guó)企業(yè)登上國(guó)際舞臺(tái)，帶給世界更有科技含量的產(chǎn)品，更好的客戶(hù)體驗(yàn)。