特斯拉真的被高估了么？從當年的“瀕臨破產(chǎn)”到如今的“風(fēng)光無限”，特斯拉又是如何成功逆襲的？讓我們一起來看看特斯拉的精彩“逆襲史”

　　#2003年 特斯拉誕生#

　　包括Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning在內(nèi)的5位硅谷企業(yè)家建立了特斯拉電動汽車公司（Tesla Motors）。公司根據(jù)電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）命名，旨在加速讓世界成為電動交通，使續(xù)航能力強的電動車越來越可能被大眾消費。而Tesla Roadster純電動跑車使用的正是直接從尼古拉·特斯拉1882年的原始設(shè)計繼承而來的交流電機。

　　　#2004年 馬斯克加入#

　　“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克（Elom Musk）是2004年才加入特斯拉的團隊的，和Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning聯(lián)手實現(xiàn)了AC Propulsion公司研發(fā)的電動跑車Tzero的商業(yè)化。

　　伊隆·馬斯克（Elon Musk）

　　作為目前世界上風(fēng)頭最勁的企業(yè)家、投資人和創(chuàng)業(yè)者，伊隆·馬斯克成功的贏得了商人、設(shè)計師、科技發(fā)燒友的青睞。1999 年，Musk創(chuàng)立在線進入和郵件支付服務(wù)公司X，即為后來的Paypal的前身。2002年，馬斯克成立SpaceX（space exploration technologies）——一家私人太空發(fā)射公司，在2010年12月成為了第一個能夠發(fā)射回收宇宙飛船的私人公司。在2004年加入特斯拉之后，Musk仍然沒有停下腳步：在2008年，Musk和表弟Lyndon Rive成為了太陽能科技公司SolarCity的聯(lián)合創(chuàng)始人，Musk也成為了Solarcity的最大股東。