、液壓起動系統等設計技術達到了國際先進水平；創新采取了非對稱葉片分布等技術措施，大大提高了燃機的壽命。嚴成忠、李孝堂先后作為QD128燃氣輪機總設計師，面對研制時間短、任務急、技術難度大的困難，為確保按時保節點完成燃機科研任務，進行精心組織，科學管理，創新思維，保證了性能的先進性、結構的可靠性，采用并行工程及項目管理方式，設計、生產、試車臺改造及裝配加工等各條戰線上的工作安排合理，相關部門責任明確，高速運轉；在整個研制過程中，總設計師要求大家對每一個環節嚴格把關，按照技術規范的要求嚴格操作，銜接緊湊，始終貫穿了“細節決定成敗”的管理理念。

組已經并網發電；河南、陜西已經有多臺套訂貨。

　　QD128燃機已成功打入國際市場。2011年7月，經過激烈角逐，兩臺套QD128燃氣輪機發電機組及安裝調試工程中標伊拉克米桑油田自備電站項目，目前機組正在安裝調試，QD128燃氣輪機發電機組通過了伊朗能源部首批核心設備技術確認書的審批，與伊朗一化工廠的八臺套聯合循環發電機組項目合同正在簽署中。目前正對澳大利亞調峰發電項目進行投標。緬甸、伊朗、古巴、孟加拉等國對該燃氣輪機表現出濃厚的興趣，多次派人與中國洽談；伊拉克為建設N0EPC/G/IS半移動式12MW燃氣輪機發電項目，阿富汗、巴基斯坦、土庫曼斯坦為建設天然氣輸氣管線工程，都對應用該燃氣輪機非常感興趣，目前正在與中國商談之中。

　　QD128燃氣輪機成功在國內外市場銷售，使我國躋身國際燃氣輪機供應商行列，是一個歷史性的突破和里程碑，實現了中航工業為世界貢獻動力的諾言。