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核心提示：
行業的市場發展趨勢對應用特殊元部件提出了要求。對于電流測量也是如此。從基本上來說，若要獲得一定的測量精度，就要求元部件具有相對應的尺寸以及投入相應的成本。本文介紹了LEM一款新一代電流傳感器，該傳感器主要通過一種特別開發的ASIC技術來實現基于開環霍爾效應的電流傳感器性能改善。、電源和小型UPS裝置。
HAIS
該型號涵蓋50-400A（600A）的電流范圍。符合在高達600V標稱電壓值時進行安全操作的要求（超電壓類別III、污染度2）。主要開孔可以容納橫截面高達15 x 8 mm的總線條。對于固定到印刷電路板上，則提供兩個另外的焊針，在接地時也可以用于改善EMC特性。
HTFS
由于具有22mm的開孔，該傳感器可適用于電纜和總線條。也可能提供高達1200A的測量范圍。傳感器具有極其穩固的機械特性，可以用焊針或者螺釘固定到印刷電路板上。該傳感器特別適合于電池驅動的車輛，比如叉車或混合挖掘機。其首次使通過該小型設計記錄超過1000A的電流成為可能。
HFIS
從目前電流傳感器用于各種場合的汽車領域研發開始，這些傳感器就被進一步用于工業領域。為了實現緊湊設計，將主要開孔設置得非常小。因此該類型傳感器主要適用于具有低恒流和高測量范圍的各種應用場合。而且，該類型傳感器符合僅高達100V的安全隔離要求。應用范圍包括具有低峰值電流的切換網絡和電池驅動車輛部件，比如輪椅和高爾夫球棒車。
結論
根據應用場合的要求，我們為客戶提供幾種設計型號。由于只使用一個單獨的元件，因此這些設計型號有一個共同點，那就是具有很好平均故障間隔時間（MTBF）的高工作利用率。為了在生產中消除最終可能已經存在的誤差源，在開發過程中使用了6西格瑪工具。
根據歐洲EMC標準規定，所有的元部件都具有EC標識并進行了安全隔離。所有類型的傳感器都將進行UL認證。所有傳感器都符合于2006年7月1日生效的歐洲RoHS指令（圖5）。
