充電樁在哪？

　　2月26日，北京首期新能源車指標配置給1428個申請人。這些第一批電動車用戶，他們都能擁有自己的充電樁嗎？電動車已經來了，充電樁在哪兒呢？

　　記者了解到，目前給私人安裝充電樁有兩個條件：小區必須有安裝充電樁的位置，小區供電設施也要達到足夠的電容。兩個條件都滿足，國家電網才會來人給安裝充電樁。

　　經過一段時期的調研論證，北京市提出“充電樁適度超前”的方針。北京今年將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區和近郊，還將在中心城區打造5公里服務半徑的充電圈。

　　除了北京之外，天津也計劃將在重點區域建成66個充、換電站，在全市范圍建成約6700個充電樁或充電接口。上海也正在研究政策，推廣在新建小區標配充電樁，并計劃到2015年全市布局電動車充電樁超過6000個。

　　京津滬率先大規模投建充電樁，勢必會對其他城市將形成示范效應，進而加速全國范圍內新能源汽車基礎建設的完善。

　　全國人大代表、江淮汽車董事長安進表示，“應該把建設充電樁上升為國家的基礎建設規范，新的道路建設、新的小區建設以至于老區改造，都應把充電樁建設作為一個硬性的規定。”

　　近期，北京市有關充電設施建設的相關政策將密集出臺。