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化將創造百億市場鋰電化“元年”或開啟
替代鉛酸電池,二是采用新型材料材質的車身。顯然,采用鋰電池最為簡單,對成本的影響也最小。電動自行車為主,為高性能綠色電池提供了良好的市場機會。
替代鉛酸電池,二是采用新型材料材質的車身。顯然,采用鋰電池最為簡單,對成本的影響也最小。電動自行車為主,為高性能綠色電池提供了良好的市場機會。
由于國外對電動自行車產品需求的特殊性,鋰電自行車在國際市場的受歡迎程度高于國內。在電動自行車整車企業中,力霸皇、新日、綠源、捷奧比、途爾、喜德盛、捷安特、寶島等企業都以專業生產鋰電自行車為方向,并著力開拓海外鋰電市場,這部分企業的鋰電自行車產品在國際市場的出口量占有重大比例。與此同時,國內鋰電自行車從2006年出口1萬輛發展到2010年的28.2萬輛,其增長速度較快。我們預計2013年開始,國內鋰電電動自行車市場將進入高速增長期。