錫柴繼聯(lián)合一汽技術(shù)中心開發(fā)出國(guó)內(nèi)最大功率的天然氣CA6SN1—42E5N發(fā)動(dòng)機(jī)后，又自主開發(fā)了一款環(huán)保大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)———錫柴奧威11升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配解放J6P重卡。 
　　這標(biāo)志著錫柴大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水準(zhǔn)已逐步接軌國(guó)際水平，不僅填補(bǔ)了錫柴310~375馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的空白，實(shí)現(xiàn)了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在170~420功率段的全系列覆蓋，更是錫柴落實(shí)一汽集團(tuán)公司新能源戰(zhàn)略的全新起點(diǎn)。 
　　作為一汽解放未來發(fā)展重要的戰(zhàn)略棋子之一，J6P解放天然氣重卡是一汽中重型車體系發(fā)展戰(zhàn)略的希望所在，此次與解放J6P重卡匹配的錫柴奧威11升CA6SM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了品質(zhì)全面提升、凸現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的理念和細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)，具有技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、低碳排放、可靠耐用等特點(diǎn)，功率覆蓋范圍310~375馬力，最大扭矩達(dá)1450~1650N·m，采用比柴油經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的天然氣為燃料，排放達(dá)到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。 
　　據(jù)錫柴設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王平介紹，為贏得一汽在天然氣重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2011年5月份，錫柴聯(lián)合一汽技術(shù)中心，啟動(dòng)了CA6SM2系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的開發(fā)。每處優(yōu)化設(shè)計(jì)均以低碳為目標(biāo)，通過對(duì)缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等專用件的重新設(shè)計(jì)，達(dá)到了高安全指數(shù)，最大限度保證用氣安全，同時(shí)具有國(guó)際水平的運(yùn)動(dòng)件摩擦副保證了低機(jī)油耗；燃?xì)庀到y(tǒng)先進(jìn)，采用稀薄燃燒技術(shù)，吸入更多空氣，燃燒效率更高，氣耗更低。通過標(biāo)定，百公里節(jié)省燃料成本30%以上；相比同功率的柴油機(jī)，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳?xì)浠�合物降�?0%，氮氧化合物降低60%；不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤(rùn)滑油，能有效降低零部件磨損，能承受較強(qiáng)熱負(fù)荷，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 
　　錫柴是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的廠家，截至目前，錫柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)出了“低碳、環(huán)�！钡腻a柴7.1L、7.7L、8.6L、11L、13L等5個(gè)系列平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，逐步建立起了錫柴完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，形成了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)的強(qiáng)大能力。錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其節(jié)能、環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)，不僅為“綠色公交”插上翅膀，更成為了一汽解放天然氣重卡的核心動(dòng)力。
（來源：中國(guó)工業(yè)報(bào)）