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“5000km,15000km,30000km……“又到了給客戶定保的時間了,于是中國重汽濟南商用車銷售部北京分公司SITRAK品系部工作人員開始了忙碌的一天,預約客戶、聯系服務站……
為了體現中國重汽“親人”服務精神,確保主動服務及時到位,分公司經理高運生帶隊,前往北京金葉安順通物流公司客戶駐地,為客戶新購的C7H實施第三次30000km定保“查體”服務。電腦讀取故障碼,檢查所有開關,檢查“三漏”……服務工程師按照主動服務規定項目逐一檢修。經過“體檢”,這臺SITRAK健康狀況良好。
該車隊張新生隊長談了自己的駕乘感受:為了給司機核定這臺SITRAK的油耗標準,他自己親自駕駛了兩趟,標載高速運輸百公里油耗35升左右,與進口同配置車型油耗旗鼓相當,但是比其它國產車品牌卻低了2個油。駕駛室隔音效果非常好,感覺跟開轎車差不多。
物流公司劉老板如是說:之前只是聽說SITRAK是國產最高端重卡,當時也是懷著試試的心態買了這臺車。在運行3萬公里之后,這臺車確實用實際行動打動了自己,尤其是重汽新推出的“主動服務”模式改變了國產車的通行做法,用車更放心了。今年更新車輛,SITRAK是首選車型!不為別的,就為中國重汽的“主動服務”,也值。▉碓矗褐袊こ虣C械商貿網)
為了體現中國重汽“親人”服務精神,確保主動服務及時到位,分公司經理高運生帶隊,前往北京金葉安順通物流公司客戶駐地,為客戶新購的C7H實施第三次30000km定保“查體”服務。電腦讀取故障碼,檢查所有開關,檢查“三漏”……服務工程師按照主動服務規定項目逐一檢修。經過“體檢”,這臺SITRAK健康狀況良好。
該車隊張新生隊長談了自己的駕乘感受:為了給司機核定這臺SITRAK的油耗標準,他自己親自駕駛了兩趟,標載高速運輸百公里油耗35升左右,與進口同配置車型油耗旗鼓相當,但是比其它國產車品牌卻低了2個油。駕駛室隔音效果非常好,感覺跟開轎車差不多。
物流公司劉老板如是說:之前只是聽說SITRAK是國產最高端重卡,當時也是懷著試試的心態買了這臺車。在運行3萬公里之后,這臺車確實用實際行動打動了自己,尤其是重汽新推出的“主動服務”模式改變了國產車的通行做法,用車更放心了。今年更新車輛,SITRAK是首選車型!不為別的,就為中國重汽的“主動服務”,也值。▉碓矗褐袊こ虣C械商貿網)