在大量工廠出現(xiàn)產(chǎn)能過剩時(shí),“重慶造”軸承產(chǎn)品卻逆勢(shì)而上。記者7月9日從重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司了解到,今年上半年,長(zhǎng)江軸承的變速器、分動(dòng)箱軸承等產(chǎn)品出口量增幅達(dá)到56%,領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)。

    作為全市生產(chǎn)規(guī)模最大的軸承產(chǎn)品制造基地,長(zhǎng)江軸承具備年產(chǎn)1.5億套軸承及汽車零部件生產(chǎn)能力,主要產(chǎn)品包括汽車變速器、制動(dòng)器、分動(dòng)箱軸承等產(chǎn)品。按照立足國(guó)內(nèi)重點(diǎn)自主品牌、實(shí)施擠入世界第一方陣的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,長(zhǎng)江軸承近年來投入5000萬(wàn)元進(jìn)行技改研發(fā),其產(chǎn)品配套對(duì)象由以前的微車、經(jīng)濟(jì)型轎車轉(zhuǎn)向中高端世界級(jí)品牌汽車,先后成為美國(guó)博格華納、德國(guó)格特拉克、日本唐山愛信等世界500強(qiáng)企業(yè)的配套供應(yīng)商,進(jìn)入奔馳、奧迪、福特、豐田等20多個(gè)知名汽車品牌的配套鏈。

    “通過技術(shù)研發(fā)提高了產(chǎn)品的附加值和價(jià)格,提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力。”長(zhǎng)江軸承負(fù)責(zé)人表示,轉(zhuǎn)型為出口導(dǎo)向型企業(yè)后,去年長(zhǎng)江軸承實(shí)現(xiàn)外銷收入6200萬(wàn)元,增幅達(dá)966%,居國(guó)內(nèi)同行業(yè)出口增幅首位。預(yù)計(jì)今年長(zhǎng)江軸承將實(shí)現(xiàn)外銷收入1億元以上,鞏固國(guó)內(nèi)同行業(yè)增速“頭把交椅”的位置。

    嘗到了創(chuàng)新研發(fā)“甜頭”,目前長(zhǎng)江軸承已追加2000萬(wàn)元投資用于新產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)等,并擬定兩年內(nèi)在德國(guó)法蘭克福成立駐歐研發(fā)中心,為歐美客戶就近實(shí)施同步開發(fā),實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)。