“我是新中國培養的知識分子,我的一切都是國家的,我要為民族工業的振興,為我摯愛的軸承事業奉獻終身。”
——李國棟語
文/記者 王林強 朱占生
黨的十八大報告指出,科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐,必須擺在國家發展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創新道路,提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力,實施國家科技重大專項,實施知識產權戰略,把全社會智慧和力量凝聚到創新發展上來。
半個世紀來,他滿腔熱忱投身高端軸承研發、生產,跟科技創新須臾不離。
他懷著對事業的崇高責任和一位科技工作者的樸素情感,鍥而不舍地問鼎科技高峰,其中盡管飽經風雨,屢受磨難,但他一步步“仰望星空,腳踩大地”追求夢想,以卓越的創新智慧和破解難題的能力,創造了一個令人矚目的“高端軸承夢工廠”,展現了“中國設計”的巨大能量。他淡泊名利,把事業當成“最幸福的事”,一切只為了“給中國貢獻一個世界級全新軸承品牌”。
他,就是江蘇李國棟軸承研究所有限公司董事長、總工程師李國棟。
“李軸承”撐起一個高端軸承品牌崛起
從1962年到現在,李國棟一直摸爬滾打在軸承科研與生產一線。實踐出真知。他根據軸承結構特點和設備具體要求,自我創新設計軸承生產的工藝路線,完全不同于國內任何一個軸承生產廠的生產流程,其核心是重視基準的作用和從留量、變形、內應力的相互關聯作用,由低到高,逐步提升,從而達到滿足高速、精密、高可靠性、長壽命的要求。他的技術和經驗來源于實踐,又靈活運用于實踐,在良性創性循環中形成了自己的獨特的設計主導思想。
其表現為:不簡單模仿國外設計,仔細解剖分析失效軸承形態,找出軸承失效真實原因,從設計上改進解決;高標準、嚴要求,凡能做好的工序精益求精,凡需采購的物品盡可能在成本核算范圍內,以質取勝;精誠研究新工藝、新方法、新材料、新技術,盡可能爭取一次成功,減少反復和返工;產品設計、執行檢驗標準以最先進的IS0492:2002,DIN620-2:1999,P4A和PA9A公差等級為參照,并壓縮,達到超精密要求;軸承振動檢測執行(速度)JB/T 10187-2000,(加速度)JB/T 7074-1999標準,以Z3V3向Z4V4靠攏。
正是這種不斷超越自我的執著追求,使李國棟屢屢開創行業先河:國內第一個成功研制出連軸軸承,世界上最早將尼龍保持架技術應用到化纖軸承上,第一個為國產高速紡卷繞頭配套自行設計連軸軸承,世界上設計、研發化纖設備專用軸承品種、數量最多的人。
李國棟研發的軸承,除以國產化替代進口外,還為國產高速紡卷繞頭主機配套,有力推動了中國化纖工業的快速發展,部分高科技產品還出口參與國際市場競爭。
全部擁有自主知識產權,是李國棟研制軸承的一大特色,其中20多項獲“國家實用新型專*”授權、3個產品獲“國家級新產品”證書。他還將自己的科研體會和獨家見解撰寫成文,多篇學術論文發表在《軸承》、《軸承商情》、《化纖信息》等刊物并獲槳。
部分產品還榮獲全國新產品博覽會金獎。李國棟為中國高端軸承的研發,作出了特殊貢獻,因此在軸承行業被譽稱為“李軸承”,“中國化纖軸承第一人”, 其事跡被國家人才庫收錄。
考慮到化纖設備專用軸承對精度、可靠性和長壽命的近乎苛刻要求,能帶動國內其它行業對高端軸承國產化的廣泛需求,滿足工業界對高端軸承的需求,李國棟在2010年決定創立中國人自己的軸承品牌,向國家商標局正式申報,以“李國棟”的名字、拼音《L G D》和頭像做軸承商標,經國家商標局審查后,授權使用。據了解,這是世界上目前唯一的個人頭像軸承商標。
為了引領我國高端軸承的健康、可持續發展,他成立了李國棟軸承研究所有限公司。公司集研發、生產、銷售、技術服務為一體,匯聚了一批資深專家、學者,聯合了國內部分高端軸承生產企業,產學研通力合作,群策群力研發和生產國內急切需要的、替代進口的高端、超精密、高可靠性軸承。
目前,李國棟軸承研究所有限公司已擁有500多種P4、P2級軸承新品供選用,可廣泛用于國防、化纖、航空、航天、高鐵、核電、機床、工程機械、醫療器械等行業。
為了提高市場競爭力和滿足不同行業的多元化需求,公司堅持自主創新,不斷根據市場信息和用戶需求,開發研制高難度、高科技、高附加值產品,通過“標準化、差異化、超值化”的服務,實現“超越客戶期望,超越行業標準”的目標,引領高端軸承新潮流。
“不與國內同行搶飯碗,要與國際名牌比高低”
成功的花兒,人們只羨慕它的明艷與芬芳,而成長歷程卻歷經淚雨的浸透,汗水的澆灌。盡管如今李國棟已在中國高端軸承界矗起一面旗幟,然而幾十年的奮斗歲月,又豈是酸甜苦辣所能詮釋的?
李國棟1942年出生于江蘇南通,1962年南京中專畢業分配到哈爾濱軸承廠軍工車間工作,4年后他被調到貴州虹山軸承廠(軍工企業)從事航空、航天軸承研發。
1987年對李國棟來說是人生中最重要的階段。那年的一天,四川某軍工企業一客戶找到他,拿出一套進口軸承樣品,問李國棟能不能生產?他仔細看過后,告訴客戶,“可以生產”。然而,李國棟所在廠的計劃員聽說客戶訂量少而予以回絕。對方幾乎哀求地說,“我廠從國外進口了兩臺設備,每臺花費26萬多美元,現在其中一臺,軸承壞掉,機器開不起來,停產一天,工廠損失就是兩萬多元,真是實在沒辦法了,才求到你們了啊……”
這件事給李國棟心靈帶來很大震動。他想到:現在國家正號召改革開放,進口設備必定越來越多,這種現象今后隨時隨地都可能再次發生;假如自己要有一個軸承廠,就專門生產這種替代進口軸承。
1988年,李國棟在安順市政府電視招標后,離開虹山軸承廠任安順市收割機廠廠長。在條件極端困難的情況下,他大膽與南通二紡機簽訂了進口噴氣織機專用軸承研制開發合同,幾經資金周折,終于在安順市軸承廠的資金支持下,于1991年研制完成了7個新產品。一年后,7種產品全部獲得“實用新型專*”授權。
當時國內進口設備還很少,產品生產出來,用戶卻不多。這給李國棟一個深刻教訓:產品研發一定要和市場緊密結合,否則,企業難以為繼,所以必須尋找新的突破口。
李國棟通過市場調研發現,化纖設備專用軸承不僅加工難度大,而且科技含量高,世界上也僅有幾家企業能夠生產,所以價格非常昂貴,尤其是市場廣闊,而我國現在還是空白,潛力巨大。
其中連軸軸承是進口化纖高速紡卷繞頭卡盤軸的關鍵零件。早在1987年紡織工業部和國家科委就已立項,還撥了專款,委托四個大軸承廠和研究所分別開發研制,李國棟也曾參與研制,但因中標任收割機廠廠長,故而沒能參與全程的軸承研制工作,軸承出產后,不僅滿足不了裝機要求,最大的問題還把進口原機搞壞了。為此,1990年中國化纖總公司和中國石化總公司聯合下文,明令規定:進口化纖設備一律不得使用國產軸承。為此,國內所有的化纖設備專用軸承研制工作全部停止。
1993年,李國棟在給江蘇用戶送貨時專程到南通合成纖維廠拜訪,這才充分了解到由于我國幾大軸承廠化纖軸承全部研制失敗并停止研制,給國內化纖行業發展造成巨大瓶頸,先不說進口軸承價格瞬間漲了幾倍,成本大幅上升,最主要的還是不能及時供貨,嚴重影響了化纖廠的正常維修運行。用戶迫切希望化纖軸承能夠國產化。
李國棟得知這一情況后,信心大增,進一步激發了他研制開發化纖軸承的決心。他詳細地向化纖廠的技術人員和維修工人詢問了設備的工作情況及軸承安裝要求,聽后頓時恍然大悟,原來化纖設備專用軸承,不僅僅只有簡單地高速、高精度要求,更有對壽命和可靠性的苛刻要求,通常要在13000r/min高速下,連續不停運轉375天以上,要達到9000小時的長壽命,才算是合格產品。這比軍品要求還要嚴格很多倍。
不少人感到李國棟研究化纖軸承是“難于上青天”、“根本不可能的事”,但他卻不認輸。他認為,既然國外能夠生產,我們中國人為什么就不能生產呢?依賴國外進口永遠不會走出我們自己的路。
經過幾個月的不斷摸索,李國棟在1993年6月成功研制出4282192連軸軸承11根,徹底打破了國內化纖專用軸承國外長期壟斷地位。連軸軸承的成功研制。
為了讓創新產品盡快應用于生產實踐,李國棟帶著產品先后走了9省、20余市、30多家化纖廠上門推銷,然而除長沙錦綸廠同意留下一根試用外,其它化纖企業均婉言謝絕或堅決不用。
1994年1月,長沙錦綸廠來電告訴李國棟,4282192裝機使用一直正常,要求再寄兩根試用。他立即組織發貨,并請求該廠將裝機情況寫成書面文字傳來,他們將這一信息反饋資料復印后分別寄給其他化纖廠,并公開承諾:“售價800,包賠3000。”。800元僅為進口價的1/3,達不到一年失效還要倒貼3000元,這樣的承諾,感動了部分用戶,之后,相繼有不少企業來電要求試用。
國內化纖專用軸承市場大門,終于被李國棟撬開了。
打響第一槍后,李國棟乘勝追擊。他接著研發2062011(6204)、4652494(6205)兩種化纖軸承。這種軸承當時進口價格每套近1300元,而且更換軸承時,還必須把使用過的舊軸承交回供貨商,半年以后軸承才會從美國發過來。這時,李國棟想到:“為什么我們一定要照樣品仿制呢,能不能利用我們自己掌握的軸承知識,另辟蹊徑,自行設計,既可避免知識產權糾紛,又可培養提高我們的創新能力。
李國棟的一個大膽建議,使他成為世界上第一個將尼龍保持架技術應用到化纖軸承上的人。這兩種軸承不僅申報“國家實用新型專*”獲授權,而且當時國家經貿委還頒發了《國家級新產品》證書。當時這兩種軸承每套售價高達500元,是普通這類軸承售價的100倍還多,創造出中國軸承銷售的神話。產品的創新設計逼迫美國巴頓軸承不得不退出這個市場,現在售價僅120元、140元,中國的化纖企業是最大的受益者。
進口化纖設備的化纖企業,從國產化中受益匪淺,貴州虹山軸承研究所的效益也連續翻番增長,12人的軸承研究所營銷部,一年銷售額達一千萬,真正實現了雙贏。數年之后,SKF公司、FAG公司、NSK公司才相繼在化纖軸承設計中采用尼龍保持架,這又是李國棟為中國、世界軸承工業作出的巨大貢獻。
從1996年到2005年10年時間,他先后成功研制出240多種新產品;全部擁有自主知識產權,17項獲“國家實用新型專*”授權;3個產品獲“國家級新產品”證書;1999年由他主持的《高速精密高可靠性軸承》項目,成為貴州省第一個獲國家科技部《科技型中小型企業技術創新基金》扶持的單位。
讓國產軸承帶動中國企業發展新速度
1999年底,北京中麗制機公司開始研制類似德國巴馬格的高速紡卷繞頭,德國BARMAG公司人來參觀后,“根本不相信中國能批量生產出這種設備”。因為設備最關鍵的連體軸承是由他們控制提供的,這種5524656型號的連體軸承比第一代4282192速度更快,產量更高、技術要求更嚴。
當北京中麗公司拿著國外的樣品找到李國棟,問他能不能不完全按照這種樣品形式設計,制造出的連體軸承還必須滿足高速紡卷繞頭的要求時,李國棟當即表示,“只要是我們中國企業需要,我們一定會干出來。”
兩個月后,李國棟的研發大獲得成功,并立即申報了“國家實用新型專*”。至此,化纖高速紡卷繞頭從此打破德國人的壟斷。北京中麗公司有了這顆機械心臟,從一個年銷售額幾千萬的小國企成長為年銷售額達40億元的大型國企。北京中麗公司的快速發展,逼迫德國設備不得不降低價格。德國人終于坐不住了,他們趕到貴州來找到李國棟,要求他們每月生產5000根連體軸承,一年最低需求6萬根,愿意全部包銷,產品打德國品牌,但連體軸承不能在中國銷售。李國棟當即一口拒絕,我們中國人不是奴隸,商標必須是中國品牌,貼牌堅決不做!
李國棟軸承在中國的化纖工業中應用越來越廣泛,為我國躋身世界化纖第一生產大國提供了重要支撐。他研發的新產品,銷到了大半個中國。即使經濟發達的北京、上海、江浙地區、廣東省,甚至遙遠偏僻的吉林、黑龍江、新疆、內蒙都有他忠誠的客戶。
既執著于研發,又致力于為客戶解決實際問題,李國棟用自己的專業水準和誠信態度,贏得了各界的尊重與好評。
1994年,中國空間中心反映虹山生產的某型號軸承,上機后轉不起來。李國棟為此立即趕赴北京,到了部隊。他仔細查看了樣機后,要求查閱設計加工圖紙,在得到領導同意后,他一查就發現了問題所在,原來是設計過盈量有誤差,將薄壁軸承的游隙吃掉了,他和設計師立即到車間,讓工人按他提供的數據加工孔和軸頸,軸承再次安裝,立馬靈活轉動。
有用戶反映:角接觸軸承運轉時會甩油,老把一些光纖觸點掩蓋住,影響接收信號的靈敏度,不知道這個問題能不能解決?對此,李國棟回到廠里大膽創新設計,采用密封裝置,創造出全國火車黑匣子都用上這種軸承的奇跡。這是中國最早采用的密封式角接觸球軸承設計。
某核電廠4臺500KW大電機,檢修后全部出現振動異常,國內承包大修單位,俄羅斯專家一致判斷為是軸承質量問題,該電廠設備管理處立即打電話給李國棟,要求去人解決。他接電話后立刻從常熟出發,而且到現場后,僅用螺絲刀和耳朵聽了5 分鐘,就得出了一個令人匪夷所思的結論——“軸承質量沒問題,異常振動是裝配不當引起,和軸承無關”。這下像炸了鍋一樣,安裝單位和管理處均不認同,以為是他想推卸責任。李國棟冷靜地給他們進行了分析,并提出了解決問題的辦法。在雙方僵持了好一段時間后,對方終于同意按他的意見試試,他下到井底,僅是擰緊了幾個螺絲,調整了軸承游隙,振動立即消除。當時在場的不少人都被驚呆了,若不是李國棟親自去現場,大修完畢的大電機,重新拆卸更換軸承,少說費用也要數十萬元,而且還要徹底延誤原定發電計劃。
為“中國創造”構筑新引擎
2005年,李國棟雖從貴州虹山軸承研究所退休。他退休以后去沿海經濟發達地區尋找推動科技成果產業化的新起點。
在新昌調研時,李國棟看到軸承生產企業林立,然而卻沒有一家生產高、精、尖軸承工廠,絕大多數都是低端產品的重復生產。他先后走訪了10多個城市,考察了數十家軸承企業后,令他感慨萬分,最后趕往北京,向中國軸承協會求助。
在協會領導張趫凡、楊乃燕的舉薦下,他來到常熟長城軸承公司。當時,常熟長城軸承公司已經通過了企業改制,正積極尋求產品結構調整,缺乏高端軸承研發的領軍人物,雙方一拍即合,簽署了5年聘用合同,李國棟將他長期積累的豐富經驗和理論知識,毫無保留地傳授給負責精密軸承設計、工藝、生產、檢驗的相關人員,僅三個月,第一批新產品就問世了。5年時間,又研發了一大批高科技、高附加值的新產品。如化纖軸承、連體軸承總成、熱輥軸承、分絲輥軸承、摩擦輥軸承、羅拉軸承、精密機床主軸軸承、電主軸軸承及非標軸承,多達300余種,相當于每6天就有一種新產品問世。同時,他還培養了一批科技人員及銷售骨干和技術工人。
隨著國民經濟的快速發展,對于高端軸承的需求越來越大,高鐵、飛機、風電、核電等對軸承的品質要求也越來越高。為順應這一形勢,李國棟在南通經濟開發區領導的積極引薦下,聯結業內同仁和好友于2012年7月注冊成立了“江蘇李國棟軸承研究所有限公司”。這是中國第一個民間軸承研究所。以研究所為紐帶,組合國內有優勢和影響力的軸承企業,組建中國高端軸承生產戰略同盟,發揮自身優勢,積極開展技術創新,短短幾個月就有浙江五洲新春集團、瓦房店天久軸承科技公司、金壇天馳軸承公司、浙江摩士集團、哈爾濱新哈精密軸承公司公司、無錫海林海峰、阿貝軸承等多家企業,表示了合作意向。中國人不要搞窩里斗,要聯合起來提升中國軸承的制造水平,積極參與國際市場競爭。
目前,該公司又與鐵道部鐵科所、南車戚機廠等單位達成合作意向,準備開發高鐵軸承。“我們專門研制國內急需的高可靠性軸承來替代進口軸承。以技術、產品、資源、品牌為主線,提高我國軸承的創新能力和制造水平。我們預計在3年內,實現部分進口軸承國產化,5年后,實現批量出口參與國際高科技市場競爭。變‘依賴進口’為‘中國出口’,在‘中國制造’前面加上‘中國設計’、‘中國創造’,逐步改變我國高端軸承長期依賴國外進口的現狀。”
2012年11月25日,北京人民大會堂舉辦“第九屆中國科學家論壇”大會,李國棟受邀出席并榮膺“2012年中國十佳創新人物”殊榮;“江蘇李國棟軸承研究所有限公司”榮獲“中國十大最具投資價值科技型企業”。
胡錦濤同志在2012年全國科技創新大會上強調,“科技是人類智慧的偉大結晶,創新是文明進步的不竭動力,必須從國家發展全局的高度,堅定立足自主創新。”我們相信,在中央、省、市各級政府部門的大力支持、扶持下,以李國棟軸承研究所有限公司為首的中國精密軸承聯盟,將會帶動國內多家相關產業的發展和壯大,為我國民族工業的振興與騰飛發揮出新的引擎作用。
“李國棟現象”帶給科技界的啟示
1962年,李國棟投身到軸承的研發、生產當中,到如今已是50年光景。可以說,他把人生中最美好的年華都留在了工業生產的一線。“性癡,則其志凝。故書癡者文必工,藝癡者技必良。”正是帶著這種專注乃至癡迷,才使他敢想他人之未想,做他人之未做,勇于突破禁錮,“走自己的路”,從而為我國高端軸承行業作出了巨大的貢獻。
僅在貴州工作期間,李國棟便作出顯赫成績,先后開發了國內獨家新產品240余種,有17個項目獲“國家實用新型專*”授權,還有3個產品獲“國家級新產品”證書。1999年由他主持的“高速精密高可靠性軸承”項目,成為貴州省第一個獲國家科技部“科技型中小型企業技術創新基金”扶持項目。該項目于2000年又被列為“國家火炬計劃”,2001年再次被列為貴州省“科技型中小型企業技術創新基金”項目。
把事業當生命,具有“為中國人爭口氣”的擔當精神,善于團結同盟開辟高端軸承研發新路線,“李國棟現象”折射出我國科技工作者身上難能可貴的高端智慧與責任觀念。
瀏覽李國棟的科研精神和奉獻情懷,給我國科技工作者和科技產業以諸多啟示。
首先,科技工作者要志存高遠,勇于挑戰權威,把個人價值追求與國家和行業需求緊緊連在一起。
軸承行業是國家機械工業重要的基礎之一,各行各業都離不開軸承,大至航空、航天、高鐵、核電、造船、汽車、冶金、工程機械、機床、農用機械……小至儀器、儀表、醫療器械、電腦、甚至于家用電器、拉桿箱、兒童玩具等無所不在,軸承對國計民生發揮著無可替代的重要作用。遺憾的是隨著科技的進步,社會的發展,世界經濟的融合,反而拉大了我國軸承工業同國外先進水平的差距,其根本原因在于研發能力分散,創新能力不足。很多軸承生產企業是低水平的重復,價格上惡性競爭。貼牌、冒牌、制假層出不窮,劣質產品充斥市場各個角落。當李國棟看到我國高端軸承依賴進口、受人牽制的現象后,就毅然決然堅持自主創新。在應對許多困難和挫折后,他僅在1996年就成功研發了3268257,4266358、2062011、4652494、4153808、2062196、4650735、4153811等一系列BARMAG卷繞頭專用軸承24種。特別是他研發出5524656K型號的連體軸承,使德國一家公司一行獨大的局面被打破。當對方提出“一年最低需求6萬根,愿意全部包銷,產品打德國品牌”時,李國棟則當即拒絕,“貼牌堅決不做”,體現出他愛憎分明的立場和民族情感。
其次,“創新”首先要解決制約科技發展的體制、機制問題,變“要我干”為“我要干”,充分發揮科技人員積極性和創新能力。
科學研究需要豐富的理論和實踐,更需要靈感。那么靈感來自何處?靈感最終來自對工作的熱愛,對理想的追求。大鍋飯的機制,使不少人只能按部就班,完成領導給他們下達的任務,缺乏自己的主觀能動性,在困難面前,總是把問題向外推,這樣的機制,讓科技工作者有所創新是不可能的。李國棟在科研的道路上,遇到過不少體制機制方面的制約,但他“明知山有虎,偏向虎山行”,一門心思撲在工作上,終于誕生了超乎尋常的成果。如果沒有一種對工作的堅守,沒有“舍得一身剮,敢把皇帝拉下馬”的執拗和攬責態度,是恐怕難以突破陳規陋習的羈絆,也產生不了高層次的創新成果。
再次,“創新”必須要同市場相結合,理論必須聯系實際,應到現場發現問題、分析問題、解決問題。既然是新產品,就一定要高標準,嚴要求,必須堅持持續改進、不斷提高產品質量擋次,不能跟在別人后面走。
在新產品誕生后,李國棟曾面臨用戶“不識貨”的問題,對新產品研發同市場接受“有一個漫長的滯后期”,他遭遇過許多無奈。然而,他堅持在質量上“毫不留情”,最終打開了市場的突破口。遇到用戶反映問題時,他立即趕赴用戶單位,到現場尋找軸承的失效原因。不僅密切了供需雙方的關系,同時使產品質量不斷穩定提高。
最后,大力提倡尊重勞動、尊重知識、尊重創造、尊重人才氛圍,在“人盡其才,才盡其用”中給作出特殊貢獻的科技工作者以關愛與扶持。當前,國家對于“55歲以上不能擔綱申報課題與經費”的規定,已爭議多年。科研并非一朝一夕的事,把年齡作為一條硬杠杠,固然有一定的規范與約束作用,然而對一些表現卓越的工作者來說,卻不能一概而論。李國棟多年來誕生多項發明專*成果,提升了我國高端軸承行業的層次和水平,現今盡管已是古稀之年,但依然竭盡全力地奮戰在科研與生產一線。他的科研,一直在“吃自己的飯,流自己的汗”,在尋需科研支持方面臨體制機制的問題,這不能不令人深思?究竟該以貢獻作衡量,還是以年齡為界限?確實引人深思。
“以提高自主創新能力為核心,以促進科技與經濟社會發展緊密結合為重點,進一步深化科技體制改革,著力解決制約科技創新的突出問題,充分發揮科技在轉變經濟發展方式和調整經濟結構中的支撐引領作用,加快建設國家創新體系,為全面建成小康社會進而建設世界科技強國奠定堅實基礎。”這是2012年全國科技創新大會上的重要論斷。提高自主創新,需要國家的宏觀政策指導,更需要科技工作者的奮發努力,重視創新產品的研發并推動產業化發展,這是李國棟致力的方向,也是“李國棟現象”帶給各界的深刻啟示。
聯結創新團隊 做“中國最好的軸承”
——江蘇李國棟軸承研究所有限公司第一屆股東、董事會第二次會議速寫
2012年12月16日,江蘇李國棟軸承研究所有限公司召開第一屆股東、董事會第二次會議,回顧公司成立以來取得的成績及特色,修訂公司章程,研究制訂下一步戰略規劃,以群策群力推動中國軸承的創新發展。
李國棟自1962年參加工作以來,先后在哈爾濱軸承廠、貴州虹山軸承廠,從工人、技術員、工段長、車間主任、分廠廠長到研究所副所長,一直奮斗在軸承生產、研發第一線。
幾十年的刻苦鉆研,使李國棟在中國軸承行業享有一定的盛名,迄今他已研發出數百種化纖軸承,結束了國內一直無法生產高速、精密、高可靠性、長壽命的化纖軸承的局面,打破了中國化纖設備軸承一直依賴進口的壟斷現狀,為中國化纖工業發展作出一定的貢獻,他被譽為“中國化纖軸承第一人”。
2011年以李國棟他個人名字、頭像、拼音注冊成功“LGD”李國棟商標,獲國家商標局批準授權使用,這是國內機械行業中第一個以個人頭像名字命名的商標。
為了促進中國軸承工業發展而發揮余熱,在李國棟積極倡導、組織下,“中國精密軸承研發、生產聯盟”成立,在南通經濟技術開發區主任羌強盛情邀請下,李國棟和他的團隊在南通經濟開發區落戶。2012年7月4日,南通開發區注冊成立,至此國內第一家民間資本注冊、投資的軸承研究所-“江蘇李國棟軸承研究所有限公司”誕生了。憑借李國棟個人在軸承界的影響,其團隊這一優勢組合在不到三個月的時間里,浙江五洲新春集團,哈爾濱新哈精密軸承公司、瓦房店天久精密軸承公司、金壇天馳軸承公司就陸續加盟。
哈爾濱新哈公司,瓦房店天久公司均是國內有名的軸承之鄉的精密軸承生產廠家,具有幾十年的生產歷史,年產值均超兩億元。浙江五洲新春公司去年產值達19.2億元,出口1.42億美金,這些企業均是行業內的佼佼者,為何他們會加盟、參股“江蘇李國棟軸承研究所有限公司”,皆因為成立僅半年,僅有30余人的研究所團隊,幫助他們在技術上產生了巨大的質變。李國棟幾十年來創造的先進、獨特的工藝和關鍵技術,幫助這些工廠成功生產出了P4/P2級高精度、長壽命精密軸承。
多年來,我國在高端精密軸承行業創新能力遠遠不夠,加之高端軸承一直被國外企業壟斷,因此只能依賴進口。我國巨大的國內高端軸承市場一直被SKF、NSK等國際軸承巨頭占據。
2012年12月4日,中共中央政治局召開會議,明確提出:“支持企業牽頭實施產業目標明確的國家重大科技項目,推進產能過剩行業兼并重組,扶優汰劣,支持中小企業發展”。
李國棟軸承研究所有限公司順應這一形勢要求,在上述企業的迫切要求下,雙方很快達成了合作愿望,一方有研發、技術優勢,一方有生產能力和資金,面對巨大的市場和可觀的回報,聯合是走向成功的關鍵,只有科技創新、體制、機制創新,升級轉型才是企業的發展成功之路。
記者了解到,該公司資金與人才實力雄厚,一期注冊資金2000萬元,創新團隊成員在公司現代化管理、市場運作、技術創新等方面各具擅長,如總經理原是清華、復旦大學博士生導師,原南通市人民政府顧問經濟師;監事會主席是原申銀萬國副總裁,他主持近百個公司上市,被譽為“中國上市第一人”,還是上海財經大學碩士生導師。該研究所集中了所有合作單位的科技人員,加上部分退休的老工程師、學者和部分已工作3年以上的機械類軸承類專業大學畢業生,實行老中青三結合,建立傳幫帶、產學研用平臺,其中不乏各類專業人才。
南通市朱晉副市長出席了該公司的會議,對公司“群英薈萃”的團隊表示肯定,對公司未來的架構及創新發展表達了自己的見解與建議。