核心提示:
瓦軸集團(tuán)實(shí)施制高點(diǎn)戰(zhàn)略,加速研制高端市場(chǎng)所需的高端產(chǎn)品,2012年公司共完成新產(chǎn)品設(shè)計(jì)1000余個(gè)規(guī)格,完成高端產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目39項(xiàng),完成重大工藝技術(shù)研究及裝備開發(fā)項(xiàng)目37項(xiàng),完成檢測(cè)試驗(yàn)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目12項(xiàng),全方位提升了公司技術(shù)實(shí)力。
公司系列開發(fā)了汽車緩速器軸承,完成多規(guī)格出口汽車軸承研發(fā)已批量出產(chǎn)。公司成功研制高速立車工作臺(tái)軸承,研制的大型高速臥式加工中心主軸用軸承,解決了大型高速組配角接觸軸承設(shè)計(jì)與加工難題。公司完成多家鋼鐵企業(yè)森吉米爾軸承設(shè)計(jì)改進(jìn),研發(fā)了具有內(nèi)部保壓功能的新密封結(jié)構(gòu)森吉米爾軸承,并且進(jìn)行軋機(jī)軸承國產(chǎn)化研制,全面提升瓦軸軋機(jī)軸承的市場(chǎng)地位和產(chǎn)品穩(wěn)定性。公司成功研制風(fēng)電6.0MW主軸軸承,完成多規(guī)格增速箱軸承、驅(qū)動(dòng)裝置軸承研發(fā)。在軌道交通領(lǐng)域配套軸承研發(fā)上,公司進(jìn)行地鐵、輕軌車輛軸箱軸承研制并已裝車,完成了30噸軸重鐵路貨車軸承的研制并通過了鐵道部的評(píng)審。在工業(yè)裝備領(lǐng)域配套重載軸承研發(fā)上,公司系列開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化造紙、鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱等行業(yè)的高速、長壽命新型球面軸承,部分產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平。在工程機(jī)械領(lǐng)域,公司完成了國內(nèi)外多家客戶礦山機(jī)械配套軸承研發(fā),并為客戶提供技術(shù)支持。
千余種重點(diǎn)產(chǎn)品的研發(fā),為瓦軸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。
公司系列開發(fā)了汽車緩速器軸承,完成多規(guī)格出口汽車軸承研發(fā)已批量出產(chǎn)。公司成功研制高速立車工作臺(tái)軸承,研制的大型高速臥式加工中心主軸用軸承,解決了大型高速組配角接觸軸承設(shè)計(jì)與加工難題。公司完成多家鋼鐵企業(yè)森吉米爾軸承設(shè)計(jì)改進(jìn),研發(fā)了具有內(nèi)部保壓功能的新密封結(jié)構(gòu)森吉米爾軸承,并且進(jìn)行軋機(jī)軸承國產(chǎn)化研制,全面提升瓦軸軋機(jī)軸承的市場(chǎng)地位和產(chǎn)品穩(wěn)定性。公司成功研制風(fēng)電6.0MW主軸軸承,完成多規(guī)格增速箱軸承、驅(qū)動(dòng)裝置軸承研發(fā)。在軌道交通領(lǐng)域配套軸承研發(fā)上,公司進(jìn)行地鐵、輕軌車輛軸箱軸承研制并已裝車,完成了30噸軸重鐵路貨車軸承的研制并通過了鐵道部的評(píng)審。在工業(yè)裝備領(lǐng)域配套重載軸承研發(fā)上,公司系列開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化造紙、鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱等行業(yè)的高速、長壽命新型球面軸承,部分產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平。在工程機(jī)械領(lǐng)域,公司完成了國內(nèi)外多家客戶礦山機(jī)械配套軸承研發(fā),并為客戶提供技術(shù)支持。
千余種重點(diǎn)產(chǎn)品的研發(fā),為瓦軸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。