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11月17日,濟南二機床集團有限公司舉行大型伺服壓力機演示會,來自國內30多家汽車企業的相關人員,現場觀摩了濟南二機床研制的國內首臺25000kN大型伺服壓力機。這臺伺服壓力機的研制成功,是濟南二機床在掌握和運用單雙臂快速送料沖壓技術、大型多工位壓力機技術的基礎上,在沖壓技術領域取得的又一重要突破。
沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現代汽車制造技術的迅速發展,新型材料、復合材料被廣泛應用,對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機完全突破了傳統機械壓力機的概念,取消了飛輪和離合器等耗能部件,由伺服電機直接提供沖壓能量,可根據不同材料、不同工藝要求,任意設計滑塊運動曲線,具有高質量、高效率、節能環保等特點。此前,這一技術只有日本、德國少數企業掌握,國內外汽車企業應用都剛剛開始。
作為國內沖壓行業的領軍企業,濟南二機床技術發展與國際先進水平保持同步,在國內率先開展了伺服壓力機技術的研究應用,并得到用戶的認可,被列入國家科技重大專項。此次演示的25000kN大型伺服壓力機,在主傳動系統動力學分析、伺服驅動及控制系統設計、伺服運動曲線仿真模擬優化、數控模墊開發設計、設備故障自診斷及遠程監控等關鍵技術上均取得了重要突破,整機能夠在沖壓過程中實現運行速度和成形力的無級調節,滿足未來汽車制造發展新工藝、新材料的需要。
高新技術領域的持續突破,為濟南二機床參與國內外高端市場競爭贏得了先機。近三年,高端產品訂貨所占比重由30%提高到50%以上,大、重型鍛壓設備國內市場占有率達到70%以上,成為國際市場強有力的競爭者。在裝備國內汽車企業的同時,濟南二機床研制的代表當今國際最新技術、完全自主知識產權的成套成線高技術裝備,成批進入美國福特本部和通用印度等國際高端市場,樹立了中國制造的新形象。由此,濟南二機床在國際市場上實現了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉變,成為國際高端沖壓裝備領域唯一具有投標資格的中國企業,躋身世界三大沖壓裝備制造商。
沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現代汽車制造技術的迅速發展,新型材料、復合材料被廣泛應用,對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機完全突破了傳統機械壓力機的概念,取消了飛輪和離合器等耗能部件,由伺服電機直接提供沖壓能量,可根據不同材料、不同工藝要求,任意設計滑塊運動曲線,具有高質量、高效率、節能環保等特點。此前,這一技術只有日本、德國少數企業掌握,國內外汽車企業應用都剛剛開始。
作為國內沖壓行業的領軍企業,濟南二機床技術發展與國際先進水平保持同步,在國內率先開展了伺服壓力機技術的研究應用,并得到用戶的認可,被列入國家科技重大專項。此次演示的25000kN大型伺服壓力機,在主傳動系統動力學分析、伺服驅動及控制系統設計、伺服運動曲線仿真模擬優化、數控模墊開發設計、設備故障自診斷及遠程監控等關鍵技術上均取得了重要突破,整機能夠在沖壓過程中實現運行速度和成形力的無級調節,滿足未來汽車制造發展新工藝、新材料的需要。
高新技術領域的持續突破,為濟南二機床參與國內外高端市場競爭贏得了先機。近三年,高端產品訂貨所占比重由30%提高到50%以上,大、重型鍛壓設備國內市場占有率達到70%以上,成為國際市場強有力的競爭者。在裝備國內汽車企業的同時,濟南二機床研制的代表當今國際最新技術、完全自主知識產權的成套成線高技術裝備,成批進入美國福特本部和通用印度等國際高端市場,樹立了中國制造的新形象。由此,濟南二機床在國際市場上實現了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉變,成為國際高端沖壓裝備領域唯一具有投標資格的中國企業,躋身世界三大沖壓裝備制造商。