核心提示:
內(nèi)容摘要:金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。
近日,廣西壯族自治區(qū)百億重點項目之一桂林福達集團汽車配件熱模鍛中心項目正式投產(chǎn),其中由國機集團所屬中國聯(lián)合總承包建設的鍛后毛坯熱處理中心成為目前世界規(guī)模最大汽車配件熱處理中心。
整個項目由6條全自動熱模鍛生產(chǎn)線和9條全自動熱處理生產(chǎn)線組成。其中熱處理生產(chǎn)線全部為垂直懸掛結(jié)構(gòu),全自動上料,實現(xiàn)與鍛造設備的無縫對接,整個生產(chǎn)線高效、節(jié)能,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備均已達到國際先進水平。
中國聯(lián)合2008年底接手該項目,先后實施了8000噸、12500噸和14000噸鍛后熱處理生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線技術(shù)難度大,國內(nèi)也沒有可參考的先例。工程技術(shù)人員汲取國外先進技術(shù),經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn),完成了設計、制造、安裝、調(diào)試,并投入使用,獲得成功。項目建成后,形成了世界級規(guī)模的曲軸、前橋、轉(zhuǎn)向節(jié)等汽車配件的熱處理中心,達到年處理能力100萬件、10萬噸級的精密鍛件熱處理能力。
近日,廣西壯族自治區(qū)百億重點項目之一桂林福達集團汽車配件熱模鍛中心項目正式投產(chǎn),其中由國機集團所屬中國聯(lián)合總承包建設的鍛后毛坯熱處理中心成為目前世界規(guī)模最大汽車配件熱處理中心。
整個項目由6條全自動熱模鍛生產(chǎn)線和9條全自動熱處理生產(chǎn)線組成。其中熱處理生產(chǎn)線全部為垂直懸掛結(jié)構(gòu),全自動上料,實現(xiàn)與鍛造設備的無縫對接,整個生產(chǎn)線高效、節(jié)能,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備均已達到國際先進水平。
中國聯(lián)合2008年底接手該項目,先后實施了8000噸、12500噸和14000噸鍛后熱處理生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線技術(shù)難度大,國內(nèi)也沒有可參考的先例。工程技術(shù)人員汲取國外先進技術(shù),經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn),完成了設計、制造、安裝、調(diào)試,并投入使用,獲得成功。項目建成后,形成了世界級規(guī)模的曲軸、前橋、轉(zhuǎn)向節(jié)等汽車配件的熱處理中心,達到年處理能力100萬件、10萬噸級的精密鍛件熱處理能力。