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香港昂坪纜車因軸承年度保養(yǎng)檢查停駛兩個月

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):130
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    香港旅游景點之一、“昂坪360”纜車運營方3日宣布,將暫停服務兩個月,更換纜車所有軸承,并提早進行年度保養(yǎng)及檢查,完成檢查后再公布服務重開的確切日期。
  特區(qū)政府商務及經濟發(fā)展局局長蘇錦樑當日表示,政府非常關注昂坪纜車的安全,機電工程署會密切監(jiān)察有關維修工作,并在測試滿意后才批準服務重開。
  昂坪纜車1月25日發(fā)生停駛事故,導致約800名乘客被困空中約一個小時。這是昂坪纜車過去兩月中發(fā)生的第四宗事故,引發(fā)香港輿論關注。25日事故發(fā)生當天,運營方已宣布停駛10天,并成立技術調查小組,成員包括來自意大利纜車系統(tǒng)生產商的工程師。
  初步調查結果顯示,當日引發(fā)停駛事故的軸承內環(huán)表面有輕微不規(guī)則磨損。這種磨損會影響滑輪運作的順暢性,產生輕微震動,并被纜車的自動系統(tǒng)感應到,由此自動暫停纜車運作。報告稱,這種磨損對纜車的運作并無影響,但會影響乘客的舒適度。
  昂坪纜車在一份聲明中說,纜車系統(tǒng)余下6個軸承雖然運作正常,但仍會予以更換。聲明表示,每年6月,纜車系統(tǒng)會由獨立纜索專家進行年度保養(yǎng)及檢查,不過此次公司決定在更換軸承后,提早開展年度保養(yǎng)及檢查。
  造價高達10億港元的昂坪360是連接大嶼山東涌市中心和熱門旅游景點昂坪的纜車系統(tǒng),全長5.7公里,是世界上運營距離最長的吊掛式纜車系統(tǒng),于2006年9月投入服務。
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