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8月1日,接國家知識產權局通知,浙江八環軸承有限公司研制的“惰輪軸承”、“軸承注脂器”和“高速球軸承保持架”三項被授予實用新型專*。
“軸承注脂器”是針對某一專用軸承對注脂的特殊要求而設計的,該注脂器采用模具拼裝設計理論,將內外兩套功能部件合二而一,既滿足了注脂頭尺寸細小的要求,又解決了模具加工的難題。
“高速球軸承保持架”是專門配套某一特種軸承研究設計的,該設計在結構上改善了軸承的潤滑條件,提高了軸承的高速性能。
“惰輪軸承”是八環公司根據用戶要求自主研發的一種新產品。研發設計上采用了總體結構減少軸承的陀螺力矩、改進保持架結構降低軸承的工作溫升、采用特殊密封結構確保密封性能的設計理念和方法,使產品的結構小巧、剛性良好,壽命可靠性明顯提高。
公司的特種軸承研究開發中心被認定為浙江省省級高新技術研究開發中心。公司研制生產的摩托車發動機曲軸軸承、汽車發動機張緊輪軸承、汽車空調電磁離合器軸承、汽車變速箱軸承等達到國內領先水平,被列為“國家重點新產品”、“國家級火炬計劃項目”或“重點國家級火炬計劃項目”。并作為主要起草單位參加了“汽車發動機張緊輪軸承”和“汽車空調電磁離合器軸承”等多項行業標準的起草,擁有多項國家專*。
“軸承注脂器”是針對某一專用軸承對注脂的特殊要求而設計的,該注脂器采用模具拼裝設計理論,將內外兩套功能部件合二而一,既滿足了注脂頭尺寸細小的要求,又解決了模具加工的難題。
“高速球軸承保持架”是專門配套某一特種軸承研究設計的,該設計在結構上改善了軸承的潤滑條件,提高了軸承的高速性能。
“惰輪軸承”是八環公司根據用戶要求自主研發的一種新產品。研發設計上采用了總體結構減少軸承的陀螺力矩、改進保持架結構降低軸承的工作溫升、采用特殊密封結構確保密封性能的設計理念和方法,使產品的結構小巧、剛性良好,壽命可靠性明顯提高。
公司的特種軸承研究開發中心被認定為浙江省省級高新技術研究開發中心。公司研制生產的摩托車發動機曲軸軸承、汽車發動機張緊輪軸承、汽車空調電磁離合器軸承、汽車變速箱軸承等達到國內領先水平,被列為“國家重點新產品”、“國家級火炬計劃項目”或“重點國家級火炬計劃項目”。并作為主要起草單位參加了“汽車發動機張緊輪軸承”和“汽車空調電磁離合器軸承”等多項行業標準的起草,擁有多項國家專*。