在《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》出臺兩個半月后，7月29日，福建省提出了建設海西區的發展目標：到2020年，地區生產總值接近或達到4萬億元。福建省委書記盧展工指出，要在新起點上加快建設海西區。
　　當日，中共福建省委八屆六次全會在福州審議通過了《福建省貫徹落實〈國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見〉的實施意見》（下稱《實施意見》）和《福建省建設海峽西岸經濟區綱要（修編）》。
　　兩份文件勾勒的福建建設海西區的藍圖是：到2012年，人均GDP接近或達到東部地區平均水平，地方財政收入突破千億元大關。到2017年，人均GDP比2000年翻兩番，比全國提前3年實現全面建設小康社會的目標。到2020年，地區GDP接近或達到4萬億元。
同時，閩臺經濟融合不斷加強，海峽區域合作取得突破性進展，兩岸共同發展的新格局基本形成。綜合經濟實力顯著增強，海峽西岸產業群、城市群、港口群發展壯大，資源節約型、環境友好型、創新型省份基本建成。
　　一位不愿透露姓名的福建知名學者昨日對CBN表示，為達目標，福建經濟總量每年增長應超12％。“這幾年福建與臺灣的經濟總量差距逐步縮小，已從30年前的1：40縮小至去年的1：2.5。”
　　近年來，福建省GDP增速始終高于兩位數。2008年度，福建省GDP達　1.0863萬億元人民幣，實際增速為12.4％，躋身國內“萬億俱樂部”行列。今年上半年，福建GDP仍保持8.5％的增幅，高于全國平均水平。
　　作為先行先試之舉，《實施意見》提出以下系列舉措，但將在吸收修改意見并經福建省政府公布后實施：
　　在經貿領域，推動放寬臺商投資的股比限制，落實增加對臺合作的用地指標等政策措施；積極推動開辦對臺離岸金融業務，逐步建立兩岸資金清算中心；探索兩岸經貿關系制度化，率先探索兩岸避免雙重征稅安排、建立兩岸稅務糾紛處理機制。
　　在閩臺交流領域，試行便利兩岸人員往來的管理辦法，盡快啟動福建省為臺灣本島居民辦理來往大陸通行證和簽注；探索臺灣地區居民報考福建省行政機關公務員以及參與基層社會公共事務管理等。
　　此外，“建設兩岸直接往來綜合樞紐”也是重要內容之一。福建將加快建設兩岸航運中心，鼓勵臺灣企業投資參與福建港口碼頭建設，促進閩臺港口聯盟發展。同時做好福州、廈門兩岸直接通郵的郵件封發局相關工作。
　　在兩岸“三通”方面，福建將推進廈門、福州機場成為兩岸貨運包機新增航點，推動福州、廈門直航航點增加定期航班配額，促進武夷山、晉江等其他機場列入對臺空中直航航點。此外，加強兩岸大通關合作機制建設，福建將進一步簡化通關手續。
　　福建還決定，為造福臺灣民眾，該省將適時推進向金門、馬祖供水、供電和鋪設海底通信纜線。
　　CBN記者獲悉，8月9日，福建省委常委、副省長陳樺將率26家企業參與的投資考察團入臺。此前，上半年福建已組織汽車電子、高科技園區、鋼鐵、石化、食品制造等5個項目考察組赴臺，下半年還將組織8個經貿團組入臺。

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