核心提示:
新昌雙菱汽車軸承有限公司盡管是一家中小型企業,生產的也是傳統的汽車軸承,但通過花大價錢進行技改投入、實施“機器換人”戰略等舉措,有力地促進了企業的轉型升級。
雙菱汽車軸承公司是一家專業生產汽車軸承及各類球軸承的企業,公司秉承“誠信、專業、精品”的宗旨,積極開拓海外市場,90%的軸承產品出口歐美、東南亞、中東等國家和地區。為推進轉型升級,該公司組建了專門的設備研發團隊,聘請了日本GMB、瑞典SKF的高級工程師輔助指導,開發新的汽車輪轂軸承裝配自動線;與相關單位合作研發磨加工自動連線設備,現已正常投產使用,產品質量實現了大跨越,并節約人力成本50%以上;與河南科技大學達成合作意向,投入1000萬元技改資金,重點研發汽車輪轂軸承一代二代三代的裝配自動化項目,目前,第一條一代汽車輪轂自動線項目研發完成,并投入試運行,填補了國內空白。該自動裝配線比傳統裝配節省了70%的人力資源,有效杜絕了人力操作容易產生的相關弊端,實現了完工產品質量的零缺陷,充分體現了“機器換人”的優越性和顯著性。
同時,為適應快速發展的市場需求,更好地滿足中高端客戶的需求,雙菱汽車軸承總投資1.6億元,正加快梅渚新項目的建設步伐,預計今年10月可以竣工,該公司首批訂購的2000萬元生產設備到時開始安裝調試,11底形成產能。
雙菱汽車軸承公司負責人表示,未來幾年,該公司計劃將汽車輪轂軸承一代二代三代的裝配自動化項目產業化,努力將公司發展成可視化、數字化、智慧化的現代工廠,把雙菱品牌培育成汽車軸承行業有重要影響力的民族品牌。
雙菱汽車軸承公司是一家專業生產汽車軸承及各類球軸承的企業,公司秉承“誠信、專業、精品”的宗旨,積極開拓海外市場,90%的軸承產品出口歐美、東南亞、中東等國家和地區。為推進轉型升級,該公司組建了專門的設備研發團隊,聘請了日本GMB、瑞典SKF的高級工程師輔助指導,開發新的汽車輪轂軸承裝配自動線;與相關單位合作研發磨加工自動連線設備,現已正常投產使用,產品質量實現了大跨越,并節約人力成本50%以上;與河南科技大學達成合作意向,投入1000萬元技改資金,重點研發汽車輪轂軸承一代二代三代的裝配自動化項目,目前,第一條一代汽車輪轂自動線項目研發完成,并投入試運行,填補了國內空白。該自動裝配線比傳統裝配節省了70%的人力資源,有效杜絕了人力操作容易產生的相關弊端,實現了完工產品質量的零缺陷,充分體現了“機器換人”的優越性和顯著性。
同時,為適應快速發展的市場需求,更好地滿足中高端客戶的需求,雙菱汽車軸承總投資1.6億元,正加快梅渚新項目的建設步伐,預計今年10月可以竣工,該公司首批訂購的2000萬元生產設備到時開始安裝調試,11底形成產能。
雙菱汽車軸承公司負責人表示,未來幾年,該公司計劃將汽車輪轂軸承一代二代三代的裝配自動化項目產業化,努力將公司發展成可視化、數字化、智慧化的現代工廠,把雙菱品牌培育成汽車軸承行業有重要影響力的民族品牌。