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洛陽軸承新發展契機 促成高端軸承產業鏈

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-13     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:126
核心提示:

    軸承曾是洛陽一張耀眼的名片,在國內軸承行業中獨領風騷。但隨著國內沿海地區民營軸承廠的興起,洛陽軸承感受到前所未有的發展和前行的壓力。今年洛陽市把軸承及高端裝備制造業作為“4+2”產業鏈之一,預示著洛陽軸承行業即將迎來新的發展契機。

    業內人士分析,“十二五”期間,我國軸承市場將迎來更廣闊的發展空間。預計到2015年,我國軸承產量有望超過280億套,主營業務收入有望達到2100億元,成為全球最大的軸承生產和銷售基地。由此可見,目前依靠低端產品已無法適應軸承產業新一輪的發展需求,但洛陽高速鐵路客車軸承、新型轎車軸承、工業機器人專用軸承等高端軸承產品占比較小。

    今年洛陽市將重點在以下領域招商:高速鐵路客車軸承,城市軌道交通車輛軸承,提速重載鐵路貨車軸承,新型轎車軸承及靜音軸承,航空、航天、計算機、機器人等高新技術軸承等高端產品。

    今年以來,洛陽市洛龍區政府根據產業發展方向,規劃出8個百億元產業鏈。其中高端軸承產業鏈將重點依托新洛軸、日本NTN、匯工軸承等企業,力促企業擴能擴產、嫁接升級、產業集聚,同時圍繞上下游產業鏈開展招商工作。力爭“十二五”末確保新增企業融入集群產業鏈的高端環節,并顯著提高產業集群的集中度。

 

                匯工軸承年產1.2萬套冶金軸承項目洛陽新區洛龍科技園區鳥瞰圖

 

    目前,洛陽市共集聚了300多家軸承類中小企業,初步形成了軸承產業集群和國內外最完整的軸承產業鏈條。其中,重點主機配套產品代表了國內同類產品的最高水平,軸承檢測設備代表了國內領先、國際先進水平,加工裝備代表了國內先進水平。

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