繼4月底鄭州南車軌道交通裝備造修基地項目正式簽約落地滎陽后，5月13日，鄭州南車軌道交通裝備有限公司總經理鄧愛軍一行蒞滎，就項目推進情況與滎陽市領導進行深入洽談，標志著該市在加快經濟結構調整、構建現代產業體系方面邁上了一個新的臺階。
　　中國南車是我國軌道交通裝備業的龍頭企業，研發制造實力雄厚，產品技術水平領先，綜合實力已跨入世界軌道交通裝備制造業前列。此次鄭州南車軌道交通裝備項目分3期建設，一期一階段計劃今年7月底開工，2015年投產，總投資不低于35億元。建成后主營城際動車、城軌車輛、現代有軌電車的造修和高速動力組檢修等四大業務板塊，有望同時拉動相關配套產業投資集聚，對帶動滎陽軌道裝備制造產業的快速發展，促進滎陽產業結構轉型升級都有十分重要的意義。
　　一直以來，裝備制造業和新材料產業是滎陽的兩大主導產業。隨著經濟結構調整與產業升級轉型戰略的深入實施，滎陽科學規劃產業發展，積極實施創新驅動戰略，提高自主創新能力，推動經濟轉型升級。自去年8月鄭州市新材料產業園區獲批建設國家專*導航產業發展實驗區以來，滎陽把實驗區建設作為全市的“一把手”工程來抓，科學規劃，規范運作，每年設立1000萬元的財政專*導航產業發展專項資金，在評審投資項目上注重知識產權評估。目前，世界五百強國機集團等51個項目簽約入駐，投資額突破200億元，17個項目開工建設。同時，滎陽加大對建筑機械、閥門等傳統優勢裝備制造業的轉型升級，加強本土企業強強聯合，調結構，促提升。并瞄準行業內重大產業集群，開展有針對性的特殊區域招商活動，努力實現板塊式、鏈條式承接產業轉移。卡特彼勒、五洲國際、歐麗電子、興事發等一批重點項目的先后入住開工，為滎陽打造千億級裝備制造集群提供了強力支撐。