“工人每天加班加點趕制產(chǎn)品，目前公司生產(chǎn)的高檔汽車輪轂軸承供不應求，產(chǎn)銷兩旺。”12月2日上午，常山亞瑞軸承有限公司總經(jīng)理姚曉曉介紹。

　　“在軸承行業(yè)普遍低迷的形勢下，‘亞瑞軸承’是如何做到產(chǎn)銷兩旺的？”面對筆者的疑惑，姚曉曉帶我們走進原料車間：“這些原料都是來自江蘇江陰，有些還是日本進口的，質量好，生產(chǎn)的輪轂軸承都是按照客戶所需精心制作的。”

　　筆者了解到，公司輪轂軸承生產(chǎn)線自動化程度高，生產(chǎn)的高端輪轂軸承產(chǎn)品主要銷往國內最大的軸承生產(chǎn)企業(yè)之一——“人本軸承”。“人本軸承”在國內銷量領先，是世界第九大軸承企業(yè)。自2011年起，“亞瑞軸承”成為“人本軸承”穩(wěn)定的合作伙伴。

　　“今天我們來‘亞瑞軸承’的目的主要是檢測鍛件的生產(chǎn)情況和產(chǎn)品質量情況。現(xiàn)在輪轂供不應求，我們要提醒‘亞瑞軸承’按時供貨，簽訂保證質量標準協(xié)議。”筆者正巧碰到從杭州趕過來的“人本軸承”質量技術負責人丁先生。他告訴筆者，人本集團每年會定期前往供應廠家進行走訪，對生產(chǎn)過程中的技術問題和產(chǎn)品質量問題進行指導和協(xié)調，達成產(chǎn)供銷質量標準。

　　自2008年起，“亞瑞軸承”大膽突破，以“小企業(yè)、創(chuàng)效益”的理念，定位差異化，自主生產(chǎn)高端的輪轂軸承產(chǎn)品。姚曉曉介紹，原亞瑞公司2001年給“皮爾軸承”做圓錐、零類軸承。由于受到國際金融危機的影響，股東分股后獨立創(chuàng)辦了常山縣亞瑞軸承鍛造有限責任公司，從最普通類型的軸承開始，一步一步慢慢做起來。

　　“普通類型軸承產(chǎn)品大家都有，怎樣突破這個瓶頸呢？”姚曉曉相告，大家都會做的東西肯定做不長久，要做就做特殊的產(chǎn)品。“我們的輪轂軸承特殊在哪呢？”姚曉曉說：“我們制作輪轂的材料好、難度大、產(chǎn)量少，價格也就高了。”在生產(chǎn)方面，企業(yè)摒棄產(chǎn)量多、價格低的理念，控制產(chǎn)量，平均每天只生產(chǎn)1萬套汽車輪轂軸承，實現(xiàn)了產(chǎn)量少、質量好、價格高的生產(chǎn)目標。

　　“下一步，主要是想把廠房前面的空地全部利用起來，讓公司更規(guī)范更標準化。”姚曉曉充滿信心地說。