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中國北車大連機車車輛有限公司的全資子公司——北車裝備工程有限公司,日前與珠海城市建設集團有限公司簽訂了珠海現代有軌電車1號線首期工程正線土建及車輛采購合同,金額3.4億元。這是我國“無辮”現代有軌電車項目拿到的首個車輛訂單。
此次簽約的車輛選用綠色、節能、環保的100%低地板現代有軌電車,底盤距地面小于35厘米,可直接在地面停靠,5節車廂編組,長為32米,定員300人,運量是快速公交系統(BRT)的3倍。正線采用地面供電,車輛段采用接觸網供電。由這種車輛構建的有軌電車系統,符合珠海旅游觀光城市的定位,造價僅為地鐵的三分之一。
珠海現代有軌電車1號線首期工程線路全長近8.8公里,東起海天公園站,途徑珠海市主干線梅華路,終點至上沖站,全線設車站14座,全部為地面站;并設有車輛段和控制中心。首期工程由北車裝備工程有限公司承建,現已開工,預計明年11月珠海第十屆中國國際航展前完工。
國內首條“無辮”有軌電車,已被列入國家重點科技項目。去年10月,大連機車公司與意大利安薩爾多公司舉辦現代有軌電車及地面供電系統技術引進簽約儀式,首次將風靡歐洲、全球獨特的“無辮”現代有軌電車及地面供電系統技術引入我國。大連機車公司將以全新的設計理念,采用前衛的地面供電系統技術,著力把珠海有軌電車1號線打造成我國首條“無辮”現代有軌電車示范線。
(來源:互聯網)
此次簽約的車輛選用綠色、節能、環保的100%低地板現代有軌電車,底盤距地面小于35厘米,可直接在地面停靠,5節車廂編組,長為32米,定員300人,運量是快速公交系統(BRT)的3倍。正線采用地面供電,車輛段采用接觸網供電。由這種車輛構建的有軌電車系統,符合珠海旅游觀光城市的定位,造價僅為地鐵的三分之一。
珠海現代有軌電車1號線首期工程線路全長近8.8公里,東起海天公園站,途徑珠海市主干線梅華路,終點至上沖站,全線設車站14座,全部為地面站;并設有車輛段和控制中心。首期工程由北車裝備工程有限公司承建,現已開工,預計明年11月珠海第十屆中國國際航展前完工。
國內首條“無辮”有軌電車,已被列入國家重點科技項目。去年10月,大連機車公司與意大利安薩爾多公司舉辦現代有軌電車及地面供電系統技術引進簽約儀式,首次將風靡歐洲、全球獨特的“無辮”現代有軌電車及地面供電系統技術引入我國。大連機車公司將以全新的設計理念,采用前衛的地面供電系統技術,著力把珠海有軌電車1號線打造成我國首條“無辮”現代有軌電車示范線。
(來源:互聯網)