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4月18日,全球最大的工業(yè)拍賣公司利氏兄弟拍賣行在北京舉辦其在中國的首場無底價公開拍賣會。
一位參加本次拍賣會的業(yè)內(nèi)人士透露,利氏接受的委托貨物來自全球,其中有2010年生產(chǎn)的KATO(加藤)HD820V型液壓挖掘機(jī)、2009年生產(chǎn)的卡特320D-E型液壓挖掘機(jī)等,這些來自國外的二手機(jī)械在該次拍賣會上全部拍出。
記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士均對此表示,中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中低速增長時代,去庫存和產(chǎn)能過剩問題開始凸顯,如果此時對進(jìn)口二手工程機(jī)械市場不加以任何限制和監(jiān)管,國產(chǎn)品牌廠商恐會受到?jīng)_擊。
進(jìn)口沖擊國內(nèi)市場
與此前操作國內(nèi)進(jìn)口二手機(jī)械的零散機(jī)構(gòu)不同,利氏兄弟為全球最大工業(yè)拍賣公司,在全球25個國家都設(shè)有辦事處。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以利氏的全球平臺和杠桿能力,隨著其在中國的業(yè)務(wù)鋪開,意味著未來將有更多世界各地的二手設(shè)備涌入國內(nèi)。
不得不說,利氏的到來踩中了一個敏感的時間節(jié)點。由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降以及房地產(chǎn)調(diào)控,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)正步入寒冬。
事實上,今年以來,有關(guān)是否應(yīng)嚴(yán)厲限制進(jìn)口二手機(jī)械的爭議在中國已多次出現(xiàn)。包括三一重工中聯(lián)重科山河智能柳工數(shù)據(jù)表明,2012年全行業(yè)除混凝土機(jī)械實現(xiàn)正增長外,全年挖掘機(jī)銷量下滑35%,裝載機(jī)下滑29.7%,起重機(jī)下滑35%,推土機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
記者走訪的多家工程機(jī)械企業(yè)均表示,除企業(yè)通過自身產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量提升擠壓進(jìn)口二手機(jī)械市場空間外,也希望國家出臺相關(guān)措施限制其進(jìn)口。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會蘇子孟秘書長也曾在多個場合提出,“國家應(yīng)調(diào)整對二手工程機(jī)械的進(jìn)口管理政策,特別對制造年限超過5年,排放嚴(yán)重超標(biāo),能耗明顯過大,存在安全隱患的二手設(shè)備的進(jìn)口要進(jìn)行嚴(yán)格控制。”
(來源:證券時報)
一位參加本次拍賣會的業(yè)內(nèi)人士透露,利氏接受的委托貨物來自全球,其中有2010年生產(chǎn)的KATO(加藤)HD820V型液壓挖掘機(jī)、2009年生產(chǎn)的卡特320D-E型液壓挖掘機(jī)等,這些來自國外的二手機(jī)械在該次拍賣會上全部拍出。
記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士均對此表示,中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中低速增長時代,去庫存和產(chǎn)能過剩問題開始凸顯,如果此時對進(jìn)口二手工程機(jī)械市場不加以任何限制和監(jiān)管,國產(chǎn)品牌廠商恐會受到?jīng)_擊。
進(jìn)口沖擊國內(nèi)市場
與此前操作國內(nèi)進(jìn)口二手機(jī)械的零散機(jī)構(gòu)不同,利氏兄弟為全球最大工業(yè)拍賣公司,在全球25個國家都設(shè)有辦事處。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以利氏的全球平臺和杠桿能力,隨著其在中國的業(yè)務(wù)鋪開,意味著未來將有更多世界各地的二手設(shè)備涌入國內(nèi)。
不得不說,利氏的到來踩中了一個敏感的時間節(jié)點。由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降以及房地產(chǎn)調(diào)控,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)正步入寒冬。
事實上,今年以來,有關(guān)是否應(yīng)嚴(yán)厲限制進(jìn)口二手機(jī)械的爭議在中國已多次出現(xiàn)。包括三一重工中聯(lián)重科山河智能柳工數(shù)據(jù)表明,2012年全行業(yè)除混凝土機(jī)械實現(xiàn)正增長外,全年挖掘機(jī)銷量下滑35%,裝載機(jī)下滑29.7%,起重機(jī)下滑35%,推土機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
記者走訪的多家工程機(jī)械企業(yè)均表示,除企業(yè)通過自身產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量提升擠壓進(jìn)口二手機(jī)械市場空間外,也希望國家出臺相關(guān)措施限制其進(jìn)口。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會蘇子孟秘書長也曾在多個場合提出,“國家應(yīng)調(diào)整對二手工程機(jī)械的進(jìn)口管理政策,特別對制造年限超過5年,排放嚴(yán)重超標(biāo),能耗明顯過大,存在安全隱患的二手設(shè)備的進(jìn)口要進(jìn)行嚴(yán)格控制。”
(來源:證券時報)