核心提示:
日前,由長江船舶設計院為中國石油海上應急救援響應中心設計的——“中油應急102”在青島揚帆船廠順利交付,該型船是目前國內最大的多功能綜合型溢油回收船。
據悉,該型船為一艘航行近海的多功能浮油回收船,能夠快速有效地進行海上溢油圍控,對海上不同粘度的溢油進行回收;對事故船舶艙內殘油或化學品進行轉移,可作為小型溢油回收船的母船對其運輸、吊放及回收溢油。同時能執行對事故船舶進行緊急救助,對海上船舶及建筑物進行滅火施救的任務。
該型船采用全焊接式鋼質結構,船舶總長71米、型寬14.2米、航速13.6節,船上配有兩艘圍油欄拖帶小艇,可快速布放圍油欄。配置的溢油圍控和回收設備,既能獨立進行掃油回收作業,又能和多船配合組成大型掃油系統并擔當主回收船。
(來源:互聯網)
據悉,該型船為一艘航行近海的多功能浮油回收船,能夠快速有效地進行海上溢油圍控,對海上不同粘度的溢油進行回收;對事故船舶艙內殘油或化學品進行轉移,可作為小型溢油回收船的母船對其運輸、吊放及回收溢油。同時能執行對事故船舶進行緊急救助,對海上船舶及建筑物進行滅火施救的任務。
該型船采用全焊接式鋼質結構,船舶總長71米、型寬14.2米、航速13.6節,船上配有兩艘圍油欄拖帶小艇,可快速布放圍油欄。配置的溢油圍控和回收設備,既能獨立進行掃油回收作業,又能和多船配合組成大型掃油系統并擔當主回收船。
(來源:互聯網)