奢華的品質、靚麗的外形、昂貴的造價……游艇一進入中國，就被定性為尊貴身份的象征，成為富豪名人的獨享，與普通百姓無關。不過，從目前來看，我們應該對其重新定位，徹底摒棄游艇只是奢侈品這一根深蒂固的觀念，充分認識到，隨著建設海洋強國戰略的提出、政府對人民追求美好生活的重視，游艇產業迎來了最好的發展時期；同時，游艇市場的發展將帶動與之相關的設計、生產、消費、服務、金融等產業的發展，構成一個巨大的產業鏈，成為拉動國民經濟增長的新一極。
    　一個產業要成為國民經濟新的增長極，必須具備相當的潛力。而游艇業，通常被形容為“漂浮在黃金水道上的商機”，這是因為其與單純的制造業或服務業不同，具有較長的產業鏈。首先，游艇消費直接面對個體，需求量大，在大型運輸船舶市場不景氣的情況下，將給我國船舶工業帶來一個新的、可能與運輸船舶媲美的巨大市場，為船舶工業轉型升級助一臂之力；其次，游艇制造可以帶動新型材料、涂料、電子儀器儀表、動力推進系統等幾十個配套工業的發展，而它的消費也將帶動游艇碼頭、游艇維修、旅游、水上娛樂及賓館餐飲、人員培訓、基地建設、運營服務等相關產業的發展，為社會增加大量就業崗位，創造可觀的經濟效益。
  　  更何況，我國擁有漫長的海岸線、遼闊的海域，數不勝數的內陸河湖、水庫等，適航水資源極為豐富，具備發展游艇業得天獨厚的自然條件。同時，國外游艇產業的發展規律表明，當人均GDP超過5000美元時，部分具備購買游艇能力的消費者會開始購買游艇。而我國珠三角、長三角、環渤海地區的沿海省份人均GDP早在2009年就達到或超過6000美元，這表明，我國許多地方已經初步具備快速發展游艇產業的經濟基礎。有關專家預測，5年后，我國游艇產業將進入快速發展時期。未來10年，我國的游艇擁有量會從現在的1500艘增加到10萬艘，游艇業產值將達到500億~1000億元。
  　  這是一個令人驚喜的數字，但大多數從業者并沒有這樣樂觀。目前，制約我國游艇發展的原因在于社會各界對這一產業的認識存有誤區、游艇法規的不完善和游艇休閑設施的欠缺，而后兩者歸根結底也是因為認識不足而造成的。不過，這種情況隨著國家建設海洋強國戰略的提出和新一屆政府對人民群眾生活質量的高度重視正在悄然發生變化。近來，中央和地方政府對包括游艇業在內的海洋休閑娛樂業的重視程度明顯提升，紛紛出臺相關規劃和政策，鼓勵發展游艇業，并開始一點點掃除阻礙這一產業發展的政策法規障礙；一些城市主管部門認識到游艇市場也是高中低檔并存的，只有鼓勵大眾消費才能帶來規模效益，因此計劃興建公共游艇碼頭，簡化游艇出行手續。同時，新一屆政府對人民追求美好生活的夢想高度肯定和支持，也給游艇業發展帶來直接影響。隨著游艇文化的普及、設施的完善、中低檔游艇的增多，游艇運動及休閑活動將受到更多人青睞，成為其度假的優先選擇。
  　  那么，我們應該如何抓住游艇業重大發展機遇呢？其一，必須大力宣傳游艇文化，讓更多的人了解游艇，愛上游艇；其二，大力完善公共碼頭、水道等游艇消費相關硬件設施，讓游艇娛樂方式“走入尋常百姓家”；其三，政府主管部門要建立游艇購買登記、航道管理、駕照考核、貸款服務等管理服務體系，使游艇消費更加便利實惠；其四，游艇制造企業要研究國人消費心理和消費習慣，研發符合市場需求的不同檔次的產品，滿足多樣化的消費需求。
    　相信在建設海洋強國的東風下，在追求美好生活的驅動下，通過產業鏈各個環節的努力，游艇產業在不久的將來一定能成為國民經濟中引人注目的增長點，讓民眾的生活更加豐富多彩。
（來源：互聯網）