JEEP國產(chǎn)消息一直倍受關(guān)注，尤其是在具體國產(chǎn)地上，廣州還是長沙都各有傳言，廣汽集團(tuán)董事長張房有向騰訊汽車透露：“JEEP國產(chǎn)項(xiàng)目分成兩塊，一部分車型將在長沙國產(chǎn)，還有一部分將放在廣州。”張房有委婉表明了廣汽集團(tuán)的態(tài)度，確實(shí)有意在廣州建設(shè)JEEP的工廠，但不是現(xiàn)在。

　　實(shí)現(xiàn)80%產(chǎn)能利用率再考慮建新廠

　　2013年1月15日，JEEP國產(chǎn)項(xiàng)目在美國底特律正式簽約。按照廣汽和菲亞特集團(tuán)股東雙方的規(guī)劃，該品牌將落戶廣汽菲亞特，首款車型將于2014年國產(chǎn)，初期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛。據(jù)透露，首款國產(chǎn)Jeep車型會是一款貼近市場的全新設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并將率先在中國以外的成熟工廠先做，該車型一旦成型馬上將帶到中國，并以菲翔的平臺為基礎(chǔ)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　當(dāng)大家都認(rèn)為國產(chǎn)將在長沙進(jìn)行毫無疑問的情況下，近日有知情人士透露，JEEP將在廣汽乘用車番禺基地旁單獨(dú)建廠，獨(dú)立運(yùn)作。JEEP國產(chǎn)地再度撲朔迷離，廣汽菲亞特工廠設(shè)在長沙，傳言中的首款JEEP車型也將和菲翔同平臺，因而在長沙首先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)顯然是最佳選擇，張房有也向騰訊汽車表示：“JEEP首先將在廣汽菲亞特工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。”

　　但與此同時(shí)，在廣汽集團(tuán)的廣州老家，地方政府顯然也希望能有更多的汽車項(xiàng)目能落戶。因而廣州番禺將成為未來廣汽JEEP的新工廠，張房有表示：“國產(chǎn)項(xiàng)目分成兩個(gè)部分，一部分將在長沙國產(chǎn)，另一部分車型會放在廣州，但在廣州要建設(shè)新的工廠還需要滿足很多條件，對于廣汽來說，起碼長沙的工廠要實(shí)現(xiàn)80%的產(chǎn)能利用率我們才會考慮建新廠的問題。這一方面是滿足政府要求，另一方面從企業(yè)經(jīng)營的角度來說也更經(jīng)濟(jì)。”

　　廣汽菲亞特此前在接受騰訊汽車采訪時(shí)表示，“長沙工廠在年產(chǎn)14萬輛的基礎(chǔ)上增加一些設(shè)備，產(chǎn)能就可以達(dá)到30萬輛。預(yù)計(jì)在兩、三年之內(nèi)就我們的產(chǎn)能能夠擴(kuò)充到50萬輛。”從長沙工廠的產(chǎn)能儲備來看，現(xiàn)在廣汽還不會開建JEEP新工廠。

　　廣汽新工廠“被逼”落戶廣州

　　2011年，廣汽發(fā)布了十二五發(fā)展目標(biāo)，產(chǎn)能將達(dá)到300萬輛，銷售收入將達(dá)到4000億元，其中，自主品牌收入力爭達(dá)到集團(tuán)總收入的20%，努力成為最受信賴、最具投資價(jià)值和全球競爭實(shí)力的國際化汽車企業(yè)集團(tuán)。截止2013年初，張房有表示，廣汽集團(tuán)已經(jīng)基本完成了十二五的產(chǎn)能布局，其中包括廣汽本田和廣汽豐田的第三工廠，廣汽乘用車的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃等。

　　廣汽本田第三工廠已經(jīng)開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成投產(chǎn)，廣汽本田將朝百萬輛的生產(chǎn)能力發(fā)展。廣汽豐田第三工廠也在穩(wěn)步推進(jìn)中，新工廠產(chǎn)能20萬輛，到2015年，廣汽豐田的產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到60萬輛。廣汽乘用車產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)完成，產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大到20萬輛。

　　有一個(gè)明顯特點(diǎn)是廣汽集團(tuán)的新工廠計(jì)劃都落戶廣州，而沒有選擇異地建廠。隨著一汽大眾、上海通用、上海大眾等主流合資車企在西部和南部建廠，顯然異地建廠已經(jīng)成為一大趨勢，據(jù)說各地方政府都給出了極為優(yōu)惠的條件吸引汽車項(xiàng)目落地。對于廣汽新工廠，有內(nèi)部人士表示：“豐田本田都希望能在異地建廠，但廣州政府不放，只好選擇留在廣州。”